Publicidad
Cambio automático
224
Programas de marcha
Programa de marcha I (personalizado)
En el programa de marcha I puede determinar
por sí mismo las siguientes características
del programa de marcha:
el accionamiento (gestión del motor y del
R
cambio)
el tren de rodaje
R
la dirección
R
Para acoplar por sí mismo las marchas de
forma permanente en el programa de marcha
I con la leva de cambio del volante, seleccione
el programa de acoplamientos manual per-
manente.
En las Instrucciones de servicio digitales
encontrará más información para ajustar el
programa de marcha I con COMAND Online o
Audio 20.
Programa de marcha S+ (Sport Plus)
El programa de marcha S+ tiene las siguien-
tes propiedades:
El vehículo presenta un comportamiento de
R
marcha extremadamente deportivo.
El vehículo arranca en primera.
R
El cambio automático acopla más tarde
R
una marcha superior.
El retraso de los momentos de acopla-
R
miento del cambio automático puede oca-
sionar un consumo de combustible más
elevado.
El tren de rodaje presenta una adaptación
R
especialmente rígida de la suspensión y la
amortiguación (vehículos con AIRMATIC).
La función de arranque y parada ECO no
R
está disponible.
Programa de marcha S (Sport)
El programa de marcha S tiene las siguientes
propiedades:
El vehículo presenta un comportamiento de
R
marcha deportivo.
El vehículo arranca en primera.
R
El cambio automático acopla más tarde
R
una marcha superior.
El retraso de los momentos de acopla-
R
miento del cambio automático puede oca-
sionar un consumo de combustible más
elevado.
El tren de rodaje presenta una adaptación
R
rígida de la suspensión y la amortiguación
(vehículos con AIRMATIC).
Programa de marcha C (Confort)
El programa de marcha C tiene las siguientes
propiedades:
El vehículo presenta un comportamiento de
R
marcha confortable y de consumo optimi-
zado.
Excepto a pleno gas, la marcha hacia
R
delante y hacia atrás del vehículo es más
suave.
Se incrementa la graduabilidad. Con esto,
R
el vehículo mejora su estabilidad de mar-
cha, por ejemplo, en calzadas resbaladizas.
Consumo de combustible óptimo gracias a
R
los momentos de acoplamiento del cambio
automático anticipados. El vehículo circula
en márgenes de revoluciones más peque-
ños y las ruedas ya no patinan con tanta
facilidad.
Publicidad
