Publicidad
Programa de marcha E (Eco)
El programa de marcha E tiene las siguientes
propiedades:
El vehículo presenta un comportamiento de
R
marcha de consumo especialmente opti-
mizado.
Excepto a pleno gas, la marcha hacia
R
delante y hacia atrás del vehículo es más
suave.
Se incrementa la graduabilidad. Con esto,
R
el vehículo mejora su estabilidad de mar-
cha, por ejemplo, en calzadas resbaladizas.
Consumo de combustible óptimo gracias a
R
los momentos de acoplamiento del cambio
automático anticipados. El vehículo circula
en márgenes de revoluciones más peque-
ños y las ruedas ya no patinan con tanta
facilidad.
Al decelerar se desacopla el motor de la
R
cadena cinemática. El vehículo utiliza la
energía cinética y consume menos com-
bustible (régimen de retención).
La potencia del acondicionador de aire y la
R
calefacción se reduce.
Acoplamiento de marchas manual
Indicaciones de carácter general
Leva de cambio del volante izquierda: aco-
:
plar marcha inferior
Leva de cambio del volante derecha: aco-
;
plar una marcha superior
Cambio automático
Con las levas de cambio del volante puede
acoplar las marchas a corto plazo. Para ello, el
cambio debe encontrarse en la posición D.
Activación
Desplace el cambio de marchas a la posi-
X
ción D.
Tire de la leva de cambio derecha o
X
izquierda del volante de la dirección
(
página 225).
Y
El acoplamiento manual se activa tempo-
ralmente. La marcha seleccionada se
indica en el visualizador multifuncional.
Más información sobre la activación del aco-
plamiento de marchas en vehículos híbridos
(
página 313).
Y
Acoplamiento de marchas
Si tira de la leva de cambio izquierda o dere-
cha del volante, puede cambiar las marchas
durante un tiempo determinado. En función
de la leva de cambio accionada en el volante,
el cambio automático acopla de inmediato la
siguiente marcha superior o inferior a la mar-
cha acoplada en ese momento siempre que
sea posible.
Acoplamiento de una marcha superior:
X
tire de la leva de cambio derecha del
volante de la dirección (
El cambio automático acopla la marcha
inmediatamente superior.
Si sigue acelerando después de que el
motor haya alcanzado el régimen máximo
correspondiente a la marcha acoplada, el
cambio automático acoplará automática-
mente una marcha superior para evitar un
sobregiro del motor.
Acoplamiento de una marcha inferior:
X
tire de la leva de cambio izquierda del
volante de la dirección (
El cambio automático acopla la marcha
inmediatamente inferior.
Si el motor fuera a sobrepasar el número de
revoluciones máximo al acoplar una mar-
cha inferior, el cambio automático no aco-
225
página 225).
Y
página 225).
Y
Z
Publicidad
