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Traducción del manual original
5. ¿La batería está completamente cargada? No
olvide recargar completamente la batería des-
pués de viajes largos (p. ej., si el estado de carga
es inferior al 50 %). Las baterías de iones de li-
tio modernas no tienen efecto memoria. Pero
tampoco será un problema si aparca su Pedelec
VELO DE VILLE por corto tiempo (p. ej., durante
la noche) con un estado de carga de la batería
inferior al 50 %. Sin embargo, no espere hasta
que la batería esté completamente vacía. Para
obtener más información, consulte las instruc-
ciones del fabricante del sistema de acciona-
miento, por ejemplo, en el capítulo
BOSCH – Operación
FAZUA – Inserción/retiro de la batería
SHIMANO STePS – Instalación y extracción de la
batería
6. ¿Los neumáticos están en buen estado y tienen
suficiente presión [a]? Tenga en cuenta que
una Pedelec VELO DE VILLE pesa más que una
bicicleta tradicional y que, por tanto, puede que
la presión de los neumáticos a que está acos-
tumbrado sea insuficiente. Cuanto mayor sea
la presión mejor serán la estabilidad de manejo
y la resistencia a los pinchazos. Los valores de
presión mínima y máxima (en bar o en psi) se
indican en los flancos de los neumáticos.
Para obtener más información, consulte el capí-
tulo «Ruedas y neumáticos» del manual gene-
ral de instrucciones VELO DE VILLE y los manua-
les de instrucciones adjuntos.
7. Haga girar libremente ambas ruedas
comprobar si están bien centradas. Si tiene fre-
nos de disco, observe la distancia entre el cua-
dro y la llanta o el neumático, o entre la zapata y
la llanta si tiene frenos de llanta. Un defecto de
centrado puede ser indicio de rajaduras latera-
les del neumático o de la rotura de ejes y radios.
Para obtener más información, consulte el ca-
pítulo «Ruedas y neumáticos» del manual
general de instrucciones VELO DE VILLE o los
manuales de instrucciones adjuntos.
8. Realice una prueba de frenado con la bicicleta
parada, accionando con fuerza la palanca de
freno o las palancas de freno/cambio hacia el
manillar [c]. La palanca no debe llegar a tocar
el manillar. En el caso de frenos hidráulicos, no
debe salir aceite o líquido de frenos de las tube-
rías. Compruebe también el grosor de las zapa-
tas/pastillas [d].
En frenos de disco, el punto de presión debe ser
estable de inmediato. Si un punto de presión es-
table se siente únicamente después de accionar
varias veces la palanca de freno, deberá hacer
que su distribuidor VELO DE VILLE controle de
inmediato la Pedelec VELO DE VILLE.
En el caso de frenos de llanta, las zapatas deben
coincidir simultáneamente y en toda su superfi-
cie con los flancos de la llanta y no deben tocar
los neumáticos ni durante el frenado ni en esta-
do abierto ni en ninguna otra posición.
[b]
para
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