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8 Fallos: Causas y formas de subsanarlos
I
J K L M Causa posible
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- Succión de aire en la entrada de la
bomba
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- Cavitación (chasquidos)
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- Fundamentos sin suficiente rigidez
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- Servicio paralelo no permitido
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- El eje golpea
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- El rotor roza con partes de la
carcasa
Omega / Omega V
30)
Solución
▪ Corregir la relación de
aspiración
▪ Reducir la velocidad en la
entrada de la tubería de
aspiración
▪ Aumentar la altura de
admisión
▪ Comprobar la estanqueidad de
la tubería de aspiración y sellar
en caso necesario
▪ Sustituir los tubos defectuosos
▪ Corregir la relación de
aspiración
▪ Comprobar el modo
▪ Aumentar la altura de
admisión
▪ Montar la bomba a un nivel
más bajo
▪ Comprobar
▪ Cambiar
▪ Volver a ajustar el punto de
servicio
▪ Cambiar la línea característica
H de la bomba
▪ Sustituir
▪ Controlar el rotor
▪ Controlar la posición del
impulsor
▪ Comprobar que las tuberías
estén instaladas sin tensión
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