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también deshabilitar la función ESC.
Para deshabilitar las funciones, sim-
plemente presione o mantenga pre-
sionado el botón
. Con una activa-
ción breve, solo se apaga la función
TC y el TC actúa con el freno hidráu-
lico para realizar el control de trac-
ción. Después de presionar el botón
durante 5 segundos, las funciones TC
y ESC se desactivan.
En el modo 4x4 Low el TC y el ESC
siempre están desactivados y la fun-
ción ABS Off Road también está acti-
vada para una calibración específica
de este tipo de terreno.
Nota
El modo 4x4 LOW tiene una cali-
bración específica del ABS y desha-
bilita las funciones de seguridad del
ESC, por lo que solo debe usarse en
las condiciones correctas para este
modo o el conductor corre el riesgo
de ineficacia de las funciones de se-
guridad en el asfalto.
E-2
Intervención del sistema
La intervención del sistema se in-
dica mediante el parpadeo del tes-
tigo
en el cuadro de instrumentos,
para informar al conductor de que el
vehículo se encuentra en condicio-
nes críticas de estabilidad y agarre.
ADVERTENCIA
Para el funcionamiento correcto
del sistema TC, es indispensable que
los neumáticos sean de la misma
marca y del mismo tipo en todas las
ruedas.
Además de eso, es necesario que
estén en perfectas condiciones y, so-
bre todo, sean del tipo y el tamaño
prescritos.
ADVERTENCIA
La presencia del sistema TC no
debe inducir al conductor a correr
riesgos inútiles e injustificadas.
El tipo de conducción debe adap-
tarse siempre a las condiciones del
firme de la carretera, a la visibilidad
y al tráfico. La responsabilidad de
la seguridad vial recae siempre en el
conductor.
ADVERTENCIA
El sistema TC no puede contrave-
nir las leyes naturales de la física y
no puede incrementar la adherencia
existente en función de las condicio-
nes del pavimento.
Conducir siempre con prudencia y
atención.
ADVERTENCIA
El sistema TC no puede impedir los
accidentes, incluidos aquellos provo-
cados por una velocidad excesiva en
curva y al conducir sobre superficies
de baja adherencia o aquaplaning.
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