bién puede actuar sobre el sistema
de frenos para darle al conductor el
tiempo suficiente para reaccionar y
evitar o mitigar una posible colisión.
Si el sistema no detecta la reacción
del conductor a las alertas progresi-
vas, los frenos se activarán a un ni-
vel limitado para ayudar a reducir la
velocidad del vehículo y mitigar una
posible colisión frontal. Si el conduc-
tor reacciona a las alertas iniciando
un frenado, si el sistema determina
que existe la intención de evitar una
colisión pero la fuerza aplicada a los
frenos no es suficiente, se proporcio-
nará una fuerza adicional, propor-
cionando un frenado adicional.
Si una situación de AEB (Autono-
mous Emergency Braking car to car)
empieza a una velocidad inferior a
unos 50 km / h, el sistema puede fre-
nar tanto como sea posible para miti-
gar la posible colisión. Si el vehículo
se detiene por completo, el sistema
mantendrá el vehículo detenido du-
rante dos segundos y luego soltará
los frenos.
Cuando el sistema determina que
ya no existe la posibilidad de una co-
lisión con el vehículo de adelante, el
mensaje en la pantalla se desactivará.
Nota
La velocidad mínima para activar
el sistema AEB es de 7 km/h.
Nota
El sistema AEB es de automóvil a
automóvil (car-to-car), lo que signi-
fica que solo detecta vehículos.
Nota
No pruebe el sistema AEB. Está di-
señado solo para uso de emergencia.
Nota
El sistema AEB está diseñado para
uso urbano. Para utilizar el vehículo
en rutas todoterreno, el sistema debe
estar desactivado para evitar alertas
innecesarias.
Alertas de frenado y actuación de
los frenos
El sistema AEB muestra una alerta
visual en la pantalla y una alerta audi-
ble que también silencia el audio del
sistema de sonido si está encendido.
En la configuración del sistema
AEB, en el menú del sistema Ucon-
nect, es posible seleccionar los mo-
dos de funcionamiento entre las si-
guientes opciones:
● "Audio + Freno": se permiten aler-
tas y frenado autónomos o como
apoyo adicional si la acción del
conductor sobre los frenos no es
suficiente en posibles eventos de
colisión frontal.
E
E-9