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Conducir siempre con responsabi-
lidad y prudencia.
ADVERTENCIA
La capacidad del sistema TC nunca
debe probarse de manera irresponsa-
ble y peligrosa.
Evitar comprometer su propia se-
guridad y la de los demás.
SISTEMA PBA (Panic Brake Assist)
El sistema PBA se ha diseñado para
optimizar la capacidad de frenado
del vehículo durante una frenada de
emergencia.
El sistema detecta la frenada de
emergencia monitorizando la veloci-
dad y la fuerza con la que se pisa el
pedal del freno y aplica, en conse-
cuencia, la presión optima en los fre-
nos. Esto puede ayudar a reducir la
distancia de frenado: el sistema PBA
complementa así el sistema ABS.
La asistencia máxima del sistema
PBA se obtiene al presionar muy rápi-
damente el pedal de freno. Además,
para lograr la máxima funcionalidad
del sistema, es necesario pisar conti-
nuamente el pedal del freno durante
la frenada, evitando pisarlo de forma
intermitente.
No reducir la presión en el pedal
del freno hasta que ya no sea nece-
sario frenar.
El sistema PBA se desactiva cuando
se suelta el pedal del freno.
ADVERTENCIA
El sistema PBA no puede contrave-
nir las leyes naturales de la física y
no puede incrementar la adherencia
existente en función de las condicio-
nes del pavimento.
Conducir con atención y pruden-
cia.
ADVERTENCIA
El sistema PBA no puede impe-
dir los accidentes, incluidos aquellos
provocados por una velocidad exce-
siva en curva y al conducir sobre su-
perficies de baja adherencia o aqua-
planing.
Conducir con prudencia y aten-
ción.
ADVERTENCIA
La capacidad del sistema PBA
nunca debe probarse de manera
irresponsable y peligrosa.
No comprometer la seguridad los
demás ocupantes del vehículo y de
todos los demás usuarios de la carre-
tera.
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E-3
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