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No pare el vehículo con el embrague a
medias en pendientes. De lo contrario,
podría dañar el embrague.
!
Al circular por declives largos y pronun-
ciados, especialmente con el vehículo car-
gado y en servicio con remolque, deberá
acoplar anticipadamente la marcha 1, 2 o
3. De esta forma, aprovechará el efecto de
frenado del motor, se reducirá el esfuerzo
que debe soportar el sistema de frenos y
evitará que éstos se sobrecalienten y des-
gasten con rapidez.
Palanca de cambio
Marcha atrás
k
Marchas hacia delante
1 a 6
Acoplamiento del punto muerto N
X
Pise a fondo el pedal del embrague.
X
Coloque la palanca de cambio en la posi-
ción N:.
Cambio automático
Acoplamiento de la marcha atrás
!
Acople la marcha atrás R únicamente con
el vehículo parado. De lo contrario, podría
dañar el cambio.
X
Presione la palanca del cambio hacia la
izquierda venciendo la resistencia aprecia-
ble y, a continuación, desplácela hacia
delante.
i
La función de arranque y parada ECO no
está disponible con la marcha atrás aco-
plada.
Información adicional sobre la función de
arranque y parada ECO (
Recomendación de cambio de marcha
X
Acople la marcha recomendada si en el
visualizador multifuncional del cuadro de
instrumentos se muestra la recomenda-
ción de cambio de marcha correspon-
diente :.
La recomendación de cambio de marcha
ofrece indicaciones para conseguir un modo
de conducir con bajo consumo de combusti-
ble. En el visualizador multifuncional se mues-
tra la marcha recomendada.
Cambio automático
Indicaciones de seguridad importan-
tes
G
ADVERTENCIA
Si el número de revoluciones del motor se
encuentra por encima del régimen de ralentí
y acopla la posición del cambio D o R, el
203
Y
página 198).
Z
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