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influencia sobre la intervención de los frenos
son los vehículos que circulan en sentido con-
trario, los vehículos que efectúan un adelan-
tamiento y el tráfico paralelo.
i
Solo puede producirse una nueva inter-
vención de los frenos para corregir el carril
si su vehículo ha vuelto previamente al
carril inicial.
No se produce ninguna intervención de los
frenos para corregir el carril:
si maniobra, frena o acelera de forma cla-
R
ramente activa
si recorta una curva cerrada
R
si conduce de forma deportiva, a elevada
R
velocidad por las curvas o con fuertes ace-
leraciones
si ha conectado la luz intermitente
R
si interviene un sistema de seguridad de
R
marcha, por ejemplo, el sistema ESP
sistema de frenos PRE-SAFE
activo de ángulo muerto
®
si el sistema ESP
R
si el cambio de marchas no se encuentra
R
en la posición D
en vehículos con dispositivo de enganche
R
para remolque, si está establecida correc-
tamente la conexión eléctrica con el remol-
que
si se ha detectado un obstáculo en el pro-
R
pio carril
si se ha detectado y mostrado una pérdida
R
de presión de los neumáticos o un neumá-
tico defectuoso
Es posible que el detector de carril con aviso
por vibración activo no detecte correcta-
mente el estado actual del tráfico. Puede can-
celar una intervención eventualmente inade-
cuada de los frenos en cualquier momento:
maniobrando ligeramente en sentido con-
R
trario
conectando la luz intermitente
R
frenando o acelerando considerablemente
R
®
, el
®
o el control
está desconectado
Sistemas de conducción
Una intervención de los frenos para corregir
el carril se cancela automáticamente:
si interviene un sistema de seguridad de
R
marcha, por ejemplo, el sistema ESP
sistema de frenos PRE-SAFE
activo de ángulo muerto
si dejan de detectarse marcas de limitación
R
de carril en la calzada
Conexión del detector de carril con aviso
por vibración activo
X
Conecte el detector de carril con aviso por
vibración activo mediante el ordenador de
a bordo seleccionando
tativo
(
Y
página 308).
Si circula a una velocidad superior a
60 km/h y se detectan marcas de limita-
ción de carril, en la indicación gráfica de
asistencia (
Y
página 306) se muestran las
líneas en color verde. El detector de carril
con aviso por vibración activo está opera-
tivo.
Estándar
Al seleccionar
ninguna advertencia por vibración:
si ha conectado la luz intermitente. En
R
este caso, las advertencias se suprimen
durante un espacio de tiempo determi-
nado
si interviene un sistema de seguridad de
R
marcha, por ejemplo, los sistemas ABS,
®
BAS o ESP
Adaptativo
Al seleccionar
ninguna advertencia por vibración:
si ha conectado la luz intermitente. En
R
este caso, las advertencias se suprimen
durante un espacio de tiempo determi-
nado
si interviene un sistema de seguridad de
R
marcha, por ejemplo, los sistemas ABS,
®
BAS o ESP
si acelera bruscamente, por ejemplo,
R
sobregás
si frena a fondo
R
285
®
, el
®
o el control
Estándar
Adap‐
o
no se produce
no se produce
Z
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