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Airbags para pelvis
G
ADVERTENCIA
Si desea utilizar fundas de asiento, por moti-
vos de seguridad, Mercedes-Benz le reco-
mienda utilizar solamente aquellas que hayan
sido homologadas especialmente para
vehículos Mercedes-Benz.
Las fundas de asiento deben ir provistas de
una costura de rotura preprogramada para los
airbags laterales/airbags para pelvis. De lo
contrario, el airbag lateral/airbag para pelvis
no podría activarse correctamente y no ofre-
cería la protección prevista en caso de acci-
dente. Puede adquirir fundas adecuadas, por
ejemplo, en cualquier taller de servicio oficial
Mercedes-Benz.
Los airbags para pelvis : incrementan la
protección de la zona pélvica de los pasajeros
situados en el lado en el que se produce la
colisión.
Los airbags para pelvis se despliegan debajo
de los refuerzos laterales exteriores del
asiento. Se activan:
en el lado de la colisión
R
al inicio de un accidente con una elevada
R
deceleración o aceleración lateral, por
ejemplo, en caso de colisión lateral
independientemente de la utilización del
R
cinturón de seguridad
independientemente de los airbags delan-
R
teros
independientemente de los tensores de
R
cinturón.
Seguridad de los ocupantes del vehículo
En caso de vuelco, como norma general, los
airbags para pelvis no se activan. Los airbags
laterales se activan en el caso de que se
detecte una aceleración o deceleración ele-
vada del vehículo en sentido transversal y se
determine que la activación puede proporcio-
nar una protección adicional a la del cinturón
de seguridad.
i
Los airbags para pelvis solo están dispo-
nibles en algunos países.
Windowbags
Windowbags situados en el lado del acompañante
(ejemplo berlina)
Los windowbags : incrementan la protec-
ción de los ocupantes del vehículo situados
en el lado del impacto frente a las heridas en
la cabeza pero no en el tronco ni en los bra-
zos.
Los windowbags van montados lateralmente
en el marco del techo, desde el montante A
hasta el montante C.
Los windowbags se activan:
al inicio de un accidente con una elevada
R
deceleración o aceleración lateral, por
ejemplo, en caso de colisión lateral
en el lado de la colisión
R
en el lado del conductor y del acompañante
R
en caso de vuelco, cuando pueden repre-
sentar una protección adicional a la ofre-
cida por el cinturón de seguridad para los
pasajeros del vehículo
independientemente de la utilización del
R
cinturón de seguridad
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