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llos =, el sistema PARKTRONIC está opera-
tivo.
La posición de la palanca del cambio o la
posición del cambio automático y la dirección
de avance del vehículo determinan qué indi-
cador de advertencia está activado cuando el
motor está en marcha.
Cambio manual:
Posición de la
palanca del cam-
bio
Marcha hacia
delante
O bien:
Punto muerto
Marcha atrás
Cambio automático:
Posición del cam-
bio
D
R o N
P
Cuando se aproxima con su vehículo a un
obstáculo, se iluminan en el indicador uno o
varios segmentos según la distancia.
A partir del:
sexto segmento suena una señal acústica
R
de advertencia intermitente durante apro-
ximadamente dos segundos
séptimo segmento suena una señal acús-
R
tica de advertencia durante aproximada-
mente dos segundos. Ha alcanzado la dis-
tancia mínima.
Indicador de adver-
tencia
Parte delantera
activa
Partes delantera y
trasera activas
Indicador de adver-
tencia
Parte delantera
activa
Partes delantera y
trasera activas
Ninguno activo
Sistemas de conducción
Desconexión o conexión del sistema
PARKTRONIC
Desconexión o conexión del sistema
:
PARKTRONIC
Testigo de control
;
Si el testigo de control ; se ilumina, el PARK-
TRONIC está desconectado. La ayuda activa
para aparcar tampoco estará disponible.
i
El sistema PARKTRONIC se conecta auto-
máticamente al girar la llave a la posición
2 de la cerradura de encendido.
Servicio con remolque
!
Pliegue el cuello de rótula si no necesita
utilizar el dispositivo de enganche para
remolque. El sector de detección mínimo
del sistema PARKTRONIC respecto a los
posibles obstáculos se mide a partir de los
paragolpes y no desde el cuello de rótula.
Al establecer la conexión eléctrica entre el
vehículo y el remolque, se desactiva el PARK-
TRONIC para la parte trasera del vehículo.
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Z
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