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Sistemas de conducción
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si no hay marcas de limitación de carril o si
R
hay varias marcas para un carril, por ejem-
plo, en una zona en obras
si las marcas de limitación de carril están
R
desgastadas, oscuras o cubiertas, por
ejemplo, por suciedad o nieve
si la distancia con respecto al vehículo pre-
R
cedente es demasiado corta y, a conse-
cuencia de ello, no pueden detectarse las
marcas de limitación de carril
si las marcas de limitación de carril cam-
R
bian rápidamente, por ejemplo, en caso de
una bifurcación de los carriles, o si se cru-
zan o unen varios carriles
en carreteras muy estrechas y sinuosas
R
si se suceden tramos sombreados en la
R
calzada
Si no se detecta ningún vehículo en el carril
contiguo no se produce ninguna intervención
de los frenos para corregir el carril con una
marca de señalización de carril discontinua.
Advertencia por vibración en el volante
Puede producirse una advertencia si una
rueda delantera entra en contacto con la
marca de limitación de carril. El sistema le
avisa mediante una vibración intermitente en
el volante de la dirección que puede durar
hasta 1,5 segundos.
Intervención de los frenos para corregir el
carril
G
ADVERTENCIA
La intervención de los frenos para corregir el
carril no siempre puede devolver el vehículo
al carril original. Existe peligro de accidente.
Gire, frene o acelere siempre, especialmente
cuando el detector de carril con aviso por
vibración activo esté emitiendo una adverten-
cia o frenando para corregir el carril.
G
ADVERTENCIA
El detector de carril con aviso por vibración
activo solo detecta la situación del tráfico y a
los usuarios de la vía de forma limitada. En
casos muy poco frecuentes, el sistema puede
realizar una intervención de los frenos inade-
cuada, por ejemplo, si entra deliberadamente
en contacto con una marca de limitación de
carril continua. Existe peligro de accidente.
Puede cancelar una intervención de los frenos
en cualquier momento, por ejemplo, manio-
brando ligeramente en sentido contrario. Ase-
gúrese de que exista siempre una distancia
suficiente respecto a otros usuarios de la
carretera u obstáculos situados a los lados del
vehículo.
Al abandonar el carril, el sistema efectúa bajo
determinadas circunstancias una breve inter-
vención en el sistema de frenado de uno de
los lados del vehículo. Esta intervención de
los frenos le servirá de ayuda para que su
vehículo vuelva al carril inicial.
Si se produce una intervención de los frenos
para corregir el carril, en el visualizador mul-
tifuncional se muestra una indicación :.
Una intervención de los frenos para corregir
el carril solo puede producirse en caso de que
se sobrepase una marca continua o disconti-
nua de limitación del carril detectada sobre la
calzada. El sistema debe haber emitido pre-
viamente una advertencia mediante una
vibración intermitente en el volante de la
dirección. Además, debe haberse detectado
un carril con marcas de limitación a ambos
lados.
En caso de una marca discontinua de limita-
ción de carril, solo se puede realizar una inter-
vención de los frenos para corregir el carril si
se ha detectado un vehículo en el carril con-
tiguo. Los vehículos que pueden ejercer una
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