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Sistemas de seguridad de marcha
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una avería en el sistema de sensores de radar,
siguen estando disponibles el sistema de fre-
nos con plena servoasistencia de frenado y el
sistema BAS.
La detección puede resultar especialmente
limitada:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si nieva o llueve intensamente
R
si se produce una interferencia a causa de
R
otras fuentes emisoras de radar
si existe un retorno intenso de radar, por
R
ejemplo, en aparcamientos cubiertos
si hay vehículos estrechos que circulan por
R
delante del suyo, por ejemplo, motocicle-
tas
si hay vehículos que circulan por delante
R
del suyo desplazados hacia un lado con
respecto al centro de su vehículo.
Si la parte frontal del vehículo se ha dañado
a consecuencia de un accidente, encargue el
ajuste y la comprobación del funcionamiento
del sensor de radar en un taller especializado.
Esta revisión debe asimismo realizarse en
caso de colisiones a velocidad reducida que
no han provocado daños aparentes en el fron-
tal del vehículo.
Luz de freno adaptativa
La luz de freno adaptativa advierte a los
vehículos que circulan por detrás del suyo en
una situación de frenado de emergencia a
través de:
el parpadeo de las luces de freno
R
la conexión de las luces intermitentes de
R
advertencia
Si frena a fondo el vehículo circulando a una
velocidad superior a 50 km/h o si el sistema
BAS o BAS PLUS interviene, parpadean rápi-
damente las luces de freno. De esta manera
se advierte a los vehículos que circulan por
detrás del suyo con especial claridad.
Si frena el vehículo hasta detenerlo circu-
lando a una velocidad superior a 70 km/h, se
conectan automáticamente las luces intermi-
tentes de advertencia cuando el vehículo está
parado. Las luces de freno volverán a ilumi-
narse de forma permanente al pisar de nuevo
el pedal del freno. Las luces intermitentes de
advertencia se desconectan automática-
mente al circular a una velocidad superior a
10 km/h. También puede desconectar las
luces intermitentes de advertencia mediante
la tecla de las luces intermitentes de adver-
tencia (
Y
página 155).
®
ESP
(sistema electrónico de estabi-
lidad)
Indicaciones de carácter general
i
Tenga en cuenta la información contenida
en el apartado "Indicaciones de seguridad
importantes" (
Y
página 80).
®
El sistema ESP
controla la estabilidad de
marcha y la tracción, es decir, la transmisión
de fuerza entre los neumáticos y la calzada.
®
Si el sistema ESP
detecta que el vehículo se
desvía de la dirección deseada por el con-
ductor, frena una o varias ruedas para esta-
bilizar el vehículo. Además, la potencia del
motor se adapta automáticamente para man-
tener el vehículo en el curso deseado dentro
de los límites impuestos por las leyes físicas.
®
El sistema ESP
le ayuda al arrancar sobre
calzadas húmedas o resbaladizas. El sistema
®
ESP
puede estabilizar asimismo el vehículo
al frenar.
ETS/4ETS (sistema electrónico de trac-
ción)
La regulación de la tracción ETS/4ETS es
parte integrante de ESP
Si patinan las ruedas propulsoras, el sistema
de regulación de la tracción las frena por
separado. De esta forma puede arrancar y
acelerar también sobre terreno resbaladizo,
por ejemplo, en caso de haber hielo en un
lado de la calzada. Además, se transmite más
momento de impulsión a la rueda o ruedas
con tracción.
®
.
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