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Sustancias necesarias para el funcionamiento y cantidades de llenado
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El vehículo consume más combustible de lo
normal:
a temperaturas exteriores muy bajas
R
en el tráfico urbano
R
en los trayectos cortos
R
al circular por montaña
R
al circular con remolque
R
i
Solo para determinados países: los valo-
res de consumo y las emisiones de su
vehículo reales figuran en la documenta-
ción COC (CERTIFICATE OF CONFOR-
MITY),. que se entrega con el vehículo.
Los valores de consumo se han determi-
nado en la respectiva edición vigente:
de la Directiva UE 80 / 1268 / CEE para
R
los vehículos hasta la norma EURO4
(inclusive)
del Reglamento (CE) núm. 715/2007
R
para los vehículos a partir de la norma
EURO5
Estos valores pueden variar en el funciona-
miento real.
®
AdBlue
Indicaciones de seguridad importantes
Tenga en cuenta las indicaciones de seguri-
dad importantes sobre las sustancias nece-
sarias para el funcionamiento al manipular
®
AdBlue
(
Y
página 515).
®
AdBlue
es un líquido soluble en agua para el
tratamiento posterior de los gases de escape
en motores diésel. Ventajas:
no es tóxico
R
es incoloro e inodoro
R
no es inflamable
R
Si abre el depósito de AdBlue
rarse vapores de amoniaco en pequeñas can-
tidades.
Los vapores de amoniaco tienen un olor pene-
trante e irritan sobre todo la piel, las mucosas
y los ojos. Pueden provocar escozor en la
nariz, la garganta y los ojos, además de posi-
bles ataques de tos y ojos llorosos.
Evite inhalar las fugas de vapores de amo-
niaco. Rellene el depósito de AdBlue
recintos bien ventilados.
Temperaturas exteriores bajas
AdBlue
aproximadamente -11 †. El vehículo está
equipado de fábrica con un sistema de pre-
calentamiento de AdBlue
su uso es también posible en invierno, incluso
a temperaturas inferiores a -11 †.
Aditivos
!
norma ISO 22241. No mezcle aditivos con
el AdBlue
lo contrario, el sistema de tratamiento pos-
terior de los gases de escape BlueTEC
podría averiarse.
Pureza
!
por ejemplo, por otras sustancias necesa-
rias para el funcionamiento, productos de
limpieza o polvo, provocan:
R
R
R
R
Para evitar fallos en el funcionamiento del
sistema de tratamiento posterior de los gases
de escape BlueTEC, es muy importante que
el AdBlue
®
, pueden libe-
Si extrae el agente AdBlue
AdBlue
ción, no debe volver a emplearse al efectuar
el rellenado. La pureza del líquido ya no esta-
ría garantizada.
®
se congela a una temperatura de
Utilice únicamente AdBlue
®
ni diluya AdBlue
Las impurezas del AdBlue
un aumento de los valores de emisión de
los gases de escape
daños en el catalizador
averías en el motor
fallos en el funcionamiento del sistema
de tratamiento posterior de los gases de
escape BlueTEC
®
sea puro.
®
, por ejemplo, durante una repara-
®
solo en
®
. De esta manera,
®
según la
®
con agua. De
®
, causadas,
®
del depósito
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