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Sistemas de conducción
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Nivel del vehículo
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
Al bajar el vehículo, se podrían aprisionar par-
tes del cuerpo de las personas que se encuen-
tren entre la carrocería y los neumáticos o
debajo del vehículo. Existe peligro de sufrir
lesiones.
Asegúrese de que, al bajar el vehículo, no
haya ninguna persona junto a los pasarruedas
o debajo del vehículo.
El vehículo puede descender si pulsa la tecla
para seleccionar la adaptación del tren de
rodaje o la tecla AMG. El vehículo también
baja cuando está parado.
!
Si ha seleccionado la adaptación del tren
de rodaje Sport o Sport +, la altura libre del
vehículo sobre el suelo se reduce. Asegú-
rese de que no queden aprisionados obje-
tos o que el vehículo sufra daños, por ejem-
plo, con el bordillo de la acera.
i
Si detiene el vehículo y la temperatura
exterior cambia, es posible que el nivel de
altura del vehículo en el eje trasero se
modifique visiblemente. Si la temperatura
desciende, el vehículo baja, y si la tempe-
ratura aumenta, el vehículo se eleva.
Cambio del nivel del eje trasero
Esta función solo está disponible en el E 63
AMG 4MATIC.
El nivel del vehículo en el eje trasero depende
de la adaptación del tren de rodaje seleccio-
nada y de la velocidad de marcha.
El nivel del vehículo en el eje trasero cambia
durante la marcha en función de la adapta-
ción del tren de rodaje seleccionada:
Confort: +10 mm
R
Sport + y Sport: -15 mm
R
Al cambiar de Confort a Sport o Sport +, el eje
trasero baja aproximadamente 25 mm. Al
cambiar de Sport o Sport + a Confort, el eje
trasero se eleva aproximadamente 25 mm. La
modificación de nivel se lleva a cabo también
con el vehículo parado.
Si circula a una velocidad superior a
170 km/h, el nivel del eje trasero se regula
al nivel medio. Esto aumenta la seguridad de
marcha y reduce la resistencia aerodinámica.
Si más adelante circula a una velocidad infe-
rior a 150 km/h, se vuelve a ajustar el nivel
del eje trasero a la adaptación del tren de
rodaje seleccionada.
Compensación de la carga
El vehículo puede compensar diferencias en
el nivel del vehículo elevando o bajando el eje
trasero. Eso pasa, por ejemplo, si bajan per-
sonas o se carga equipaje.
Se produce una compensación de carga:
si abre una puerta o la tapa del maletero/
R
el portón trasero
si desbloquea el vehículo estacionado
R
Para cambios de nivel mayores, el motor debe
estar en marcha.
4MATIC (tracción total permanente)
El sistema 4MATIC no puede reducir el riesgo
de accidente provocado por una forma de
conducir no adecuada ni anular los límites
impuestos por la Física. El sistema 4MATIC
no puede apreciar el estado de la calzada ni
de la situación del tráfico. El sistema 4MATIC
constituye solamente un medio auxiliar. La
responsabilidad sobre la distancia de seguri-
dad, la velocidad, el frenado a tiempo y de
mantenerse en el carril recae siempre en el
conductor.
Si una rueda propulsora gira en vacío debido
a una adherencia insuficiente a la calzada:
Al arrancar, acelere solo lo necesario.
R
Retire el pie del pedal acelerador si está
R
circulando.
!
No efectúe nunca el remolcado del
vehículo con un eje levantado. De lo con-
trario, podría dañar la caja de transferen-
cia. Estos daños no están cubiertos por la
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