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Sistemas de conducción
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Ajuste de la velocidad
X
Ajuste en pasos de 10 km/h: presione
brevemente la palanca del TEMPOMAT
sobrepasando el punto de resistencia hacia
arriba : para incrementar la velocidad o
hacia abajo ; para reducirla.
O bien:
X
Mantenga presionada la palanca del TEM-
POMAT superando el punto de resistencia
hasta que alcance la velocidad que desee:
hacia arriba : para incrementar la veloci-
dad o hacia abajo ; para reducirla.
X
Ajuste en pasos de 1 km/h: presione
brevemente la palanca del TEMPOMAT
hasta el punto de resistencia hacia
arriba : para incrementar la velocidad o
hacia abajo ; para reducirla.
O bien:
X
Mantenga presionada la palanca del TEM-
POMAT hasta el punto de resistencia hasta
que alcance la velocidad que desee: hacia
arriba : para incrementar la velocidad o
hacia abajo ; para reducirla.
Conecte el SPEEDTRONIC en modo pasivo
Si pisa el pedal acelerador sobrepasando el
punto de resistencia (sobregás), el SPEED-
TRONIC se conecta en modo pasivo. En el
visualizador multifuncional se muestra el
SPEEDTRONIC
aviso
De esta forma puede superar la velocidad
memorizada. El SPEEDTRONIC vuelve a acti-
varse:
pasivo.
si circula a una velocidad inferior a la
R
memorizada sin utilizar la función de sobre-
gás
si ajusta una nueva velocidad, o bien
R
solicita de nuevo la última velocidad memo-
R
rizada
En el visualizador multifuncional desaparece
SPEEDTRONIC
el aviso
Desconexión del SPEEDTRONIC variable
No puede desconectar el SPEEDTRONIC
variable frenando el vehículo.
Puede desconectar el SPEEDTRONIC variable
de diferentes maneras:
X
Presione brevemente la palanca del TEM-
POMAT hacia delante :.
O bien:
X
Presione brevemente la palanca del TEM-
POMAT en la dirección indicada por la fle-
cha =.
El testigo de control LIM ; de la palanca
del TEMPOMAT se apaga. El SPEEDTRONIC
variable se desconecta.
El TEMPOMAT o el DISTRONIC PLUS queda
seleccionado.
i
Al parar el motor se borra la última velo-
cidad memorizada.
SPEEDTRONIC permanente
Si lo desea, puede limitar la velocidad de
forma permanente mediante el ordenador de
a bordo a un valor entre 160 km/h (por ejem-
plo, para el servicio con neumáticos de
pasivo.
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