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Cierre del capó del motor
X
Baje el capó del motor y déjelo caer con
algo de inercia desde una altura de aproxi-
madamente 20 cm.
X
Compruebe si ha quedado correctamente
enclavado el capó del motor.
Si puede levantar ligeramente el capó del
motor, no está correctamente enclavado.
Ábralo de nuevo y déjelo caer con un poco
más de fuerza.
Radiador
Vehículos con motor diésel: no cubra el
radiador. No utilice alfombrillas térmicas, fun-
das de protección contra insectos o simila-
res. De lo contrario, los valores del sistema
de diagnóstico de a bordo no se correspon-
derán con la realidad. Algunos de estos valo-
res están prescritos legalmente y deben ser
siempre correctos.
Aceite de motor
Indicaciones de carácter general
G
ADVERTENCIA
Vehículos híbridos: es imprescindible que lea
las Instrucciones de servicio adicionales
"HYBRID". De lo contrario, podría no recono-
cer situaciones de peligro.
En función de la forma de conducir, el
vehículo consume un máximo de 0,8 litros de
aceite cada 1.000 km. El consumo de aceite
puede ser superior si el vehículo es nuevo o
si circula con frecuencia a un elevado número
de revoluciones.
Según la motorización, la varilla indicadora
del nivel de aceite puede encontrarse en dife-
rentes lugares de montaje.
Compartimento del motor
Para efectuar la comprobación del nivel de
aceite:
El vehículo debe estar estacionado en posi-
R
ción horizontal.
Deben haber transcurrido aproximada-
R
mente cinco minutos desde la parada del
motor a temperatura de servicio.
Si el motor no está a temperatura de ser-
R
vicio, por ejemplo, si el motor ha estado en
marcha solo durante un breve periodo de
tiempo, efectúe la medición transcurridos
aproximadamente 30 minutos.
Comprobación del nivel de aceite con la
varilla indicadora del nivel de aceite
G
ADVERTENCIA
Algunos componentes del compartimento del
motor pueden alcanzar temperaturas muy
elevadas, como por ejemplo, el motor, el
radiador y los componentes del sistema de
escape. Existe peligro de sufrir lesiones al
realizar trabajos en el compartimento del
motor.
Si es posible, deje que el motor se enfríe y
toque solo los componentes descritos a con-
tinuación.
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