4) La bomba no descarga líquido.
5) El caudal disminuye continuamente.
6) El motor funciona sobrecargado
7) La bomba funciona con mucho ruido.
8) La bomba no descarga suficiente líquido.
Detener la bomba
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Cierre lentamente la bomba de descarga.
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. Si hay un equipo de prevención de impulsos de líquido en la línea de descarga y si el impulso
que puede ocurrir no está en niveles peligrosos, puede detener la bomba sin cerrar la válvula.
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Pare el motor. Observe que el grupo de bombas se ha detenido de manera tranquila y regular.
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Si hay alimentación externa al sello, ciérrelo para disminuir la presión en el sello.
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Si la bomba estará fuera de servicio durante mucho tiempo, cierre la válvula de succión y los circuitos auxiliares, si
los hubiera.
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Si hay peligro de heladas y/o no se usará durante mucho tiempo, descargue completamente el líquido
dentro de la bomba por medio del tapón de descarga sobre el cuerpo de la bomba. Tome las precauciones
necesarias contra el riesgo de congelación.
Controles a realizar mientras la bomba está funcionando
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Dado que las bombas tienen sello mecánico, no necesitan mantenimiento. Es posible que se
escape una pequeña cantidad de líquido del sello mecánico, pero es tan pequeña que no se nota.
Si la cantidad de líquido que sale del sello mecánico significa que la superficie del sello está
desgastada y necesita ser reemplazada. La vida útil del sello mecánico depende principalmente de
la limpieza del líquido descargado.
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La corriente del motor a veces debe controlarse desde un amperímetro sobre el panel eléctrico que
controla el motor. Si los valores actuales son mayores que los valores de la placa de identificación del
motor, puede haber fricción o compresión en la bomba. La bomba debe detenerse inmediatamente y
deben realizarse controles mecánicos y eléctricos.
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Si hay bombas de repuesto en el sistema, este tipo de bombas deben funcionar durante un tiempo
breve al menos una vez a la semana y controlarse si están listas para funcionar. Control con elementos
auxiliares si los hubiere.
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La bomba debe funcionar absolutamente en condición de válvula cerrada (velocidad de flujo cero) durante mucho tiempo.
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La bomba debe funcionar en silencio y sin funcionamiento.
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La temperatura de los rodamientos nunca debe exceder la temperatura ambiente (más de 50ºC
) . Nunca debe superar los 80ºC
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Nunca opere la bomba sin líquido.
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