Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Démontage de la pompe
-
Fermer les vannes d'isolement des conduites d'aspiration et de refoulement.
-
Ouvrez les fusibles des fusibles de la ligne électrique venant du moteur car ils ne transporteront pas de courant et
retirez le câble de commande venant du moteur depuis la boîte à bornes du moteur.
-
Ouvrez le bouchon de décharge sous le boîtier de la volute et déchargez le liquide à l'intérieur de la
pompe.
-
Si le liquide à l'intérieur de la pompe est spécial, déchargez-le après avoir pris les précautions de sécurité
nécessaires.
-
Dans les pompes à huile liquide, ouvrez le bouchon de décharge dans le lit de palier et déchargez l'huile.
-
. Retirez l'accouplement et les autres protections de sécurité.
-
Retirez les brides d'aspiration et de refoulement de la pompe et les raccords de tuyauterie auxiliaires et
déconnectez la pompe du système de tuyauterie. Il n'est pas nécessaire dans les pompes où des embrayages
partiels intermédiaires sont utilisés. Dans les pompes où de tels types d'embrayages sont utilisés, le rotor peut
être retiré sans séparer le boîtier de la volute du système de tuyauterie.
-
Séparez le moteur de la pompe (pas nécessaire dans les pompes avec accouplement)
déconnectez la pompe du châssis et sortez-la.
- Désinstallez les boulons qui relient le lit du roulement à rouleaux au boîtier de la volute.
- Désinstallez les boulons qui relient la boîte de joint au boîtier de défilement
- Retirer la pièce intermédiaire de l'embrayage dans les pompes avec accouplement. Utilisez l'espace
disponible et amenez le groupe de roulements et le rotor à l'extérieur.
--
Retirez la pièce d'embrayage sur l'arbre de la pompe à l'aide d'un extracteur. Retirer le coin
d'embrayage.
- Désinstallez l'écrou de roue et retirez le coin d'embrayage. Utilisez un solvant de rouille si nécessaire.
Installation de la pompe
-
. L'opération d'installation de la pompe s'effectue dans l'ordre inverse du processus de démontage de la
pompe.
-
Avant de commencer l'opération d'installation, appliquez des matériaux lubrifiants tels que du graphite, du silicone
ou des substances glissantes similaires sur les surfaces de contact ou les surfaces des boulons. Si vous ne trouvez pas
ces substances, utilisez de l'huile liquide.
-
N'utilisez pas les joints que vous avez retirés. Utilisez-en de nouvelles ayant les mêmes
dimensions. Veillez à ce que les nouveaux joints et joints toriques soient aux mêmes dimensions.
-
Commencez l'installation à partir du groupe de roulements. Placez le roulement à sa place sur l'arbre à
l'aide d'une presse. Placez cette pièce du côté de l'embrayage vers le logement du lit. Placez les couvre-
lits de deux côtés. Placez la boîte d'étanchéité et la turbine et serrez l'écrou de la turbine.
- Connecter le groupe rotor au corps.
- Placez la pompe sur le châssis, installez le moteur et raccordez les tuyaux d'aspiration et de refoulement
et les tuyaux auxiliaires.
18
Publicidad
