BTS BTKF-K Serie Manual Del Usuario página 75

- „Ustawienie sprzęgła"jest zapewnienie osi obrotu silnika i pompy w linii prostej If BSilniki
typu TKF-K/MKF/TAP zamawiane są z silnikiem i ramą, niezbędne regulacje sprzęgła
wykonywane są w naszym zakładzie. Jednak regulacja może się nie powieść podczas
przenoszenia, przechowywania i instalacji. Dokonaj regulacji sprzęgła, odrzucając regulację
wykonaną w naszej fabryce.
-
Do ustawienia sprzęgła potrzebne są dwa kawałki gładkiego szablonu o odpowiedniej długości lub
stalowa linijka i precyzyjny zacisk. (W celu dokładniejszej regulacji należy użyć bardziej precyzyjnych
narzędzi)
-
Podczas regulacji mogą wystąpić dwa rodzaje awarii
a) Awaria kątowa
b) Awaria przesunięcia równoległego
-
Odległość między dwiema częściami sprzęgła mierzona jest wzajemnie w płaszczyźnie
pionowej i poziomej
-
Odległość zmierzona między tymi czterema punktami powinna być równa.
-
Szablon o gładkich krawędziach dociska się równolegle do jednej części sprzęgła i obserwuje się
położenie szablonu względem drugiej części. Szablon powinien stykać się obiema częściami w tym
samym czasie i całą krawędzią.
(Rysunek 3-1) Błąd kąta w płaszczyźnie poziomej
(Rysunek 3-3) Błąd przesuwania równoległego
w płaszczyźnie poziomej
(Rysunek 3-2) Błąd kąta w płaszczyźnie pionowej
(Rysunek 3-4) Błąd przesuwania równoległego
w płaszczyźnie pionowej
9