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Idiomas disponibles
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Les roulements de la pompe sont expédiés de l'usine comme étant remplis de graisse qui
suffira pour un an.
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Avant le premier démarrage de la pompe, les roulements doivent être vérifiés pour voir s'ils sont
encrassés pendant l'expédition et l'installation. Si les roulements sont sales, ils doivent être
complètement nettoyés et graissés à nouveau.
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Si la pompe a attendu longtemps avant d'être installée (plus de 6 mois), de la graisse
neuve doit être insérée dans les roulements.
- Assurez-vous qu'il y a du liquide dans le réservoir de liquide et/ou la source de liquide
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Assurez-vous que la pompe et le tuyau d'aspiration sont complètement remplis de liquide.
ATTENTION!
Ne laissez jamais la pompe fonctionner dans des
conditions sèches. Détermination du sens de rotation
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BTKF-Les pompes de type K tournent dans le sens des aiguilles d'une montre lorsque vous
regardez de l'embrayage vers la pompe. Cette direction est indiquée par une flèche dans le corps de
la pompe. La pompe est actionnée pendant un court moment et vérifiée si elle tourne dans le bon
sens. Si le garde de protection est désinstallé pendant cette opération, il doit être installé
immédiatement après cette opération.
Démarrage de la pompe
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Vérifiez que la vanne d'aspiration est ouverte et que la vanne de refoulement est fermée.
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Fermez le disjoncteur et démarrez le moteur.
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Attendez que le moteur atteigne sa pleine vitesse. (Attendre que le moteur passe le delta dans le fonctionnement des moteurs avec étoile-
triangle)
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Observez l'ampèremètre dans le panneau et ouvrez lentement la vanne de décharge. (Si le tuyau de décharge est
vide au premier démarrage, n'ouvrez pas complètement la vanne de décharge et ouvrez-la de manière contrôlée en
contrôlant que la valeur en ampèremètre est inférieure aux valeurs nominales du moteur.)
- Une fois la vanne complètement ouverte, contrôler la valeur qui est lue sur l'ampèremètre pour savoir si
elle est identique à la valeur au point de fonctionnement. Si la valeur de l'ampèremètre est inférieure à la
valeur de fonctionnement, réglez-la en fermant la vanne. Si elle est supérieure, vérifiez l'installation et la
hauteur statique.
ATTENTION:Si l'un des problèmes suivants survient alors que la pompe fonctionne à la vitesse
nominale ; la pompe doit être immédiatement arrêtée et le problème doit être éliminé.
1) La pompe fonctionne avec des vibrations excessives.
2) Les paliers de connexion de la pompe et du moteur ont surchauffé.
3) La pression n'est pas suffisante.
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