Parametri del teleco
mando
Resist. rollover
Funzione scale
8.4.3 Quadro generale dei parametri di impostazione nelle modalità MyMode
I parametri nelle modalità MyMode descrivono il comportamento statico della protesi per uno spe
cifico schema di movimento come ad es. il golf. Nelle modalità MyMode non si verifica alcun adat
tamento automatico comandato dell'azione ammortizzante.
Si possono modificare i seguenti parametri nelle modalità MyMode:
Parametri
Resist. tallone
Resist. rollover
Angolo d'arresto
8.5 Accensione/spegnimento del Bluetooth della protesi
INFORMAZIONE
Per utilizzare l'applicazione Cockpit è necessario accendere il Bluetooth della protesi.
Se il Bluetooth è spento, può essere attivato girando la protesi o collegando/scollegando il cari
cabatteria. Il Bluetooth rimane in questo modo attivo per la durata di circa 2 minuti. Durante
questo lasso di tempo l'applicazione deve essere avviata e il collegamento deve essere instaura
to. Se lo si desidera, è possibile anche attivare il Bluetooth della protesi permanentemente (v.
pagina 153).
Intervallo
Campo di re
software di
golazione ap
regolazione
plicazio
ne/teleco
mando
110 — 170
± 10
ON — OFF
ON — OFF
Intervallo
Campo di re
software di
golazione ap
regolazione
plicazio
ne/teleco
mando
0 — 195
± 20
0 — 195
± 10
-200 — 200
± 10
espresso in
unità pari a
0,1°
Significato
Questo parametro definisce l'intensità
della resistenza durante il rollover.
Attivando questa funzione si amplia
l'angolo di rollover scendendo le sca
le. Questa funzione deve essere atti
vata nel software di regolazione.
Significato
Ammortizzazione della flessione plan
tare.
Questo parametro definisce la velocità
con cui l'avampiede si abbassa in fa
se di carico del tallone.
Ammortizzazione della flessione dor
sale.
Questo parametro definisce la facilità
a cui viene raggiunto il valore del pa
rametro 'Angolo d'arresto' nonché
l'intensità della resistenza per rag
giungere il valore del parametro 'An
golo d'arresto'.
Angolo della caviglia a partire dal qua
le viene bloccato il movimento in dire
zione del rollover (in direzione della
flessione dorsale).
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