languette de son emplacement (S) sous le joint et la soulever.
Fermeture de la visière: pour bloquer la visière en position d'arrêt, l'abaisser jusqu'à ce que la
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languette soit bloquée à l'intérieur de l'emplacement (S) situé dans la garniture. Deux positions de
blocage sont prévues: en position intermédiaire et la visière entièrement ouverte. L'actionnement
doit toujours se terminer par l'enclenchement d'une des positions de blocage perceptibles grâce à
un léger cran lorsque la visière est correctement bloquée. Pour débloquer la visière de ces positions
de blocage, il suffit d'exercer une légère pression en l'actionnant comme indiqué précédemment
dans la phase initiale du mouvement, jusqu'à la libération de sa position de blocage.
Pendant la conduite, la visière ne doit jamais être laissée dans une position inter-
médiaire, elle soit toujours être bloquée sur une position d'arrêt.
Démontage — Figure 13A
Soulever la visière jusqu'à la position d'ouverture totale.
Glisser l'ergot (T) et le maintenir en tension (T)
Retirer la visière de son mécanisme en tournant et en même temps en la tirant vers l'extérieur.
Répéter l'opération de l'autre côté.
Montage — Figure 13B
Pour assurer le bon fonctionnement du système d'ouverture/ fermeture de la
visière, vérifier que toutes les pièces (emplacement sur le casque, surface de la
visière en contact avec les pièces mobiles) sont parfaitement propres.
Positionner la visière comme si elle était complètement ouverte. Positionner la visière sur le méca-
nisme afin que l'emplacement de rotation soit inséré dans la bague de rotation.
1) Faire glisser le levier (T)
2) Appuyer légèrement pour coller les crochets sur la visière dans les fentes sur les mécanismes de
rotation
1
2
1
52
A
T
3
T
B
T
2
FIGURE 13 A-B
Répéter l'opération sur le côté opposé.
Après avoir installé le mécanisme, vérifiez que la visière est solidement fixée au casque, qu'elle
tourne librement et qu'elle se verrouille correctement dans les positions de verrouillage.
En cas de non vérification de ces conditions et de ma uvais fonctionnement du
mécanisme de rotation de la visière, s'abstenir d'utiliser le casque et s'adresser
uniquement à du personnel autorisé.
Réglage — Figure 14
En cas d'infiltrations au niveau des bords de la visière en position de fermeture totale, après son
remplacement ou après une utilisation prolongée du casque, le réglage du mécanisme d'actionne-
ment de la visière pourrait s'avérer nécessaire.
Soulever la visière jusqu'à la position d'ouverture totale.
Retirer la visière, comme indiqué dans le paragraphe précédent.
Desserrer les deux vis (U – V – W) sans les retirer et sans désassembler le mécanisme.
Déplacer horizontalement tout le mécanisme et serrer les vis.
Répétez les opérations sur le côté opposé en déplaçant le mécanisme dans la même direction que
la précédente. Une fois terminé, vérifiez si la visière peut être facilement fermée et si elle adhère
au joint
MECANISME VISIERE
Démontage
Après avoir enlever la visière comme indiqué dans les paragraphes précédents, desserrer et ôter les
vis (U – V – W); enlever ensuite le mécanisme de la calotte.
Montage
Les mécanismes ne sont pas interchangeables. Avant de procéder au montage, il
est nécessaire d'identifier le côté de montage respectif; Positionner le mécanisme sur la
calotte, insérer les vis et les visser.
Une fois montés, contrôler le bon positionnement et la solide fixation des
U
W
mécanismes sur la calotte. Procéder ensuite au montage de la visière et à son
réglage comme indiqué dans les paragraphes précédents.
Une fois le montage terminé, vérifier que la visière est fermement fixée au casque, qu'elle
fonctionne librement et qu'elle se bloque correctement dans les positions de blocage.
En cas de non vérification de ces conditions et de mauvais fonctionnement du
mécanisme de rotation de la visière, s'abstenir d'utiliser le casque et s'adresser
uniquement à du personnel autorisé.
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V
FIGURE 14
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