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5. POSIZIONAMENTO
Indossalo sempre nella posizione corretta (vedi figura A). Non allacciare il casco se è stato
posizionato troppo indietro (vedi figura B) o avanti (vedi figura C).
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FIGURA - A
FIGURA - C
6. VISIERA
puoi equipaggiare il tuo casco con due diversi tipi di visiera (disponibili in diverse sfumature
di colore): antigraffio e antiappannamento. Pulire la visiera con acqua tiepida (utilizzare acqua
demineralizzata se disponibile) e sapone neutro, per massimizzare l'effetto antiappannamento,
evitare di usare acqua contenente troppo cloro. Non utilizzare alcol, benzina o altri solventi né
prodotti per la pulizia dei vetri che potrebbero contenere alcol. Rimuovere la visiera prima di pulire
l'interno del casco. Riposizionarlo solo quando i prodotti per la pulizia saranno completamente
evaporati. Non attaccare alcun adesivo o nastro adesivo alla visiera poiché ciò indebolirebbe la sua
protezione. Ciò può danneggiare la visiera. Non guidare con la visiera appannata. Una cattiva visione
può provocare un incidente, provocando lesioni gravi o addirittura la morte.
AVVERTENZA
Per una migliore visibilità, soprattutto di notte, sostituire immediatamente una visiera graffiata.
Usa visiere colorate solo durante il giorno. Le visiere più scure non sono omologate e sono destinate
esclusivamente all'uso in pista. La visiera antiappannamento è stata trattata internamente con uno
speciale processo che riduce la condensa in condizioni di utilizzo normali tra -5 ° C e + 40 ° C (23
° F e 104 ° F) con un'umidità relativa dell'80%. È una protezione contro la formazione di nebbia
e non un assorbente di umidità. L'eccessiva condensa d'acqua può trasformarsi in un velo d'acqua
all'interno della visiera. Far sfiatare il casco per ridurre questo fenomeno.
7. PULIZIA E MANUTENZIONE
Pulisci il casco solo con acqua tiepida (non usare mai acqua calda) e poche gocce di sapone neutro
oppure usa gli appositi PRODOTTI PER LA PULIZIA DEL CASCO. Lasciare asciugare il casco a
temperatura ambiente non esporlo a fonti di calore e non utilizzare mai un phon per asciugarlo.
- Pulizia della calotta
AVVERTENZA! Utilizzare solo metodi approvati per pulire il casco. L'uso di altri prodotti chimici
o metodi non approvati può danneggiare la calotta o la fodera del casco. Un casco danneggiato può
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FIGURA - B
aumentare il rischio di lesioni gravi o morte in un incidente.
Finitura lucida: KYT consiglia di pulire il casco con prodotti progettati per la pulizia e la lucidatura
automobilistica. Tutti i caschi KYT sono rifiniti con uno strato di base / rivestimento trasparente di tipo
automobilistico. I composti abrasivi adatti possono essere utilizzati per una pulizia profonda per rimuovere
molti graffi e segni. Segui diligentemente le istruzioni del prodotto. Una lucidatura eccessiva con composti
abrasivi può causare leggere abrasioni che possono opacizzare la finitura del casco. Adesivi e decalcomanie
lasceranno residui di adesivo quando vengono rimossi. Per rimuovere i residui di adesivo, utilizzare tamponi
imbevuti di alcol. Assicurati di rimuovere immediatamente il liquido in eccesso e di pulire l'area con acqua
e sapone una volta rimosso il residuo di adesivo. Non esercitare una pressione eccessiva durante lo
sfregamento quando si tenta di rimuovere i residui di adesivo, ma utilizzare più trattamenti leggeri.
Finitura non lucida: per i caschi con finitura non lucida, si consiglia di utilizzare acqua calda e sapone neutro.
Usa più trattamenti per lo sporco più pesante. Non utilizzare una pressione eccessiva o composti abrasivi
durante la pulizia della superficie in quanto si potrebbe creare un effetto "lucido". Esecuzione della pulizia
della finitura non lucida.
1. Si prega di pulire i caschi da polvere, insetti o erba entro un giorno.
Avanzamento della pulizia:
1) Pulire il casco con acqua tiepida e un panno.
2) Se sono rimasti dei residui, asciugare il casco e rimuovere ogni residuo di contaminazione con gomma
da cancellare.
Non utilizzare alcool o diluenti per pulire il casco perché potrebbero danneggiare la vernice.
2. Evitare la contaminazione da olio poiché è estremamente difficile da pulire una volta esposto.
- Pulizia interna
Anche se consigliamo di cambiare un casco ogni 3-5 anni, l'accumulo di sudore, umidità e sporcizia può
deteriorare il tessuto e le cuciture e questo può causare cattivi odori. Per lavare gli interni rimovibili KYT,
si consiglia il lavaggio a mano. Se si utilizza una lavatrice, utilizzare l'impostazione "Delicato" e asciugare
all'aria. KYT sconsiglia di utilizzare la centrifuga per le imbottiture interne in quanto potrebbe danneggiare
il materiale. Per gli interni non rimovibili, KYT consiglia di utilizzare prodotti antibatterici e antimuffa come
"Helmet Fresh". O un altro prodotto simile.
- Pulizia delle ventilazioni
Sporcizia e detriti possono penetrare nella ventilazione del tuo casco KYT. Bombolette di aria compressa
utilizzate per pulire le tastiere del computer possono essere utilizzate per soffiare i detriti dal sistema di
ventilazione. Si consiglia di rimuovere tutti gli elettrodi rimovibili prima di eseguire questo processo.
- Pulizia della visiera
Le visiere del casco sono realizzate con materiali in policarbonato con rivestimento in poliuretano
resistente all'abrasione. Dovrebbe essere pulito usando sapone delicato e acqua calda. Non utilizzare mai
acqua calda, acqua salata, benzene, diluenti, benzina o altri agenti aggressivi. Inoltre, l'uso di detergenti
generici commerciali non è raccomandato perché possono influire sulla qualità del materiale della visiera.
Trattare con cura durante la pulizia dello schermo per preservare il rivestimento resistente all'abrasione.
Quando sono visibili graffi profondi, si consiglia vivamente di sostituire la visiera del casco. Le visiere
colorate sono per "solo uso diurno" e non sono adatti per l'uso di notte o in condizioni di scarsa visibilità.
8. NON MODIFICARE IN ALCUN MODO IL TUO CASCO
Non tentare mai di manomettere il casco. Non tagliare né forare la calotta del casco. Non inserire viti.
Non dipingerlo. Non modificare il sottogola. Non rimuovere lo scudo inferiore né in caso di incidente.
Non modificare l'imbottitura di comfort tagliando o rimuovendo il polistirolo in quanto ciò ridurrebbe
notevolmente la capacità di assorbimento degli urti del casco. Utilizzare solo ricambi originali. La modifica
del casco può aumentare il rischio di lesioni gravi o morte in un incidente.
IT
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