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ISTRUCCIONES DE USO
ES
SISTEMA DE SUJECIÓN DOUBLE D-RING — Figura 1
Para sujetar el casco, pase la cinta a través de las dos anillas (1), tire del extremo de la cinta (2) hasta
que la correa presione contra la mandíbula y haga clic en el botón de presión anti-aleteo (3) en su
lugar como se muestra en la figura.
Compruebe que el casco le quede bien ajustado (consulte el párrafo titulado "Elección del casco
adecuado" en el folleto "Advertencias de seguridad").
Para quitar el casco, suelte el botón de presión tirando del extremo de la cinta y afloje la cinta,
tirando de ella a través de las anillas, utilizando la lengüeta roja como se muestra en la figura.
NÓTESE BIEN. LOS BOTONES / VELCRO COLOCADOS EN EL SISTEMA DE
RETENCIÓN NO SON SUJETADORES SINO SÓLO PARA EVITAR EL ALETEO: NO
DEBEN UTILIZARSE COMO ALTERNATIVA PARA SUJETAR LA CORREA.
1
Q
Q
R
R
X
X
E
E
64
2
3
FIGURA 1
F
F
Y
Y
G
G
V
V
U
U
T
T
W
W
S
S
TOMA DE AIRE FRONTAL
MENTONERA
—
E
— Figura 2/3
El flujo de aire que hay en la entrada de la parte frontal del casco (mentonera) se puede regular
interviniendo en la parte central de la toma de aire:
- Figura 2: toma de aire completamente cerrada.
- Figura 3: toma de aire completamente abierta.
E
FIGURA 2
SUPERIOR
F
TOMA DE AIRE FRONTAL
—
— Figura 4/5
El flujo de aire entrará por la parte frontal superior del casco desplazando el cursor de la toma de
aire:
- Figura 4: Deslice los cursores hacia adelante para cerrar completamente la entrada de aire
- Figura 5: Deslice los cursores hacia atrás para abrir completamente la toma de aire
FIGURA 4
F
F
ES
E
FIGURA 3
FIGURA 5
65
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