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MANTENIMIENTO E INSPECCION SEGUN NECESIDAD
Limpiar y comprobar a estanqueidad el ra-
diador de líquido refrigerante y aceite hi-
dráulico
INDICACION
Limpiar el radiador de líquido refrigerante y de aceite
hidráulico sólo con el motor apagado y frío.
-
Abrir el capot del motor (1).
-
Desmontar la chapa cobertera del contrapeso.
-
Limpiar las aletas de refrigeración (3) y el interior del
contrapeso.
Limpieza con aire comprimido
-
Soplar con aire comprimido las aletas de refrigera-
ción (2) dirigiendo el chorro de aire de la parte del
motor.
-
Quitar el barro suelto con un chorro de agua.
1
Limpieza con un detergente en frío
-
Rociar el radiador con un detergente en frío y dejar
actuarlo aprox. 10 min.
-
Limpiar el radiador con un chorro de agua fuerte
dirigiendo el chorro de la parte del motor.
ATENCION
Proteger el alternador contra el chorro directo.
-
Arrancar el motor e dejarlo calientar para que los
residuos de agua pueden evaporarse; esto para evi-
tar la oxidación.
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Comprobar conexiones, mangueras refrigerantes y
tuberías del radiador a estanqueidad.
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Mangueras porosas se deben cambiar, apretar las
abrazaderas si necesario.
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Separador de agua del sistema de alimenta-
ción combustible
ATENCION
¡Respete siempre las reglas de seguridad
para el manejo de materiales de servicio.
-
Desmontar la chapa de piso.
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Verificación visual del separador de agua: cuando
hay agua, es necesario vaciarlo.
-
Abrir el tapón de vaciado (1) y dejar salir cerca de 100
cm
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del líquido en un recipiente, hasta que salga
combustible limpio.
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Atornillar el tapón de vaciado.
-
Remontar la chapa de piso y cerrar el capot del motor.
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