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DESCRIPCION TECNICA
Las carretillas de la serie 352 son carretillas elevadoras
para trabajos de carga y descarga de cargas con el centro
de gravedad de 500 mm hasta 3,5 t con la H 35, 4,0 t con
la H 40 y 4,5 t con la H 45.
La carretilla tipo H 45 / 600 permite pero el transporte de
cargas con un centro de gravedad de 600 mm hasta 4,5 t.
Se distinguen por su construcción compacta y un círculo
de viraje pequeño; por ello es muy apropiada para pasos
reducidos.
Motor
Las caretillas son equipadas con un motor Diesel de 4
cilindros de inyección directa. Esto acciona con un núme-
ro de revoluciones dependiente de la carga las bombas
hidráulicas de la carretilla.
Un circuito de refrigeración cerrado con depósito de
compensación asegura la refrigeración del motor.
Instalación hidráulica
La instalación hidráulica se compone de una bomba
hidráulica de caudal variable, dos motores hidráulicos de
caudal fijo que constituyen como unidad el eje compacto
de accionamiento, así como de una bomba tandem (de
caudal constante) para la hidráulica de trabajo y de
dirección.
El sentido y la velocidad de marcha son mandados por los
dos pedales de marcha a través de la bomba de caudal
variable.
Los motores hidráulicos de caudal fijo del eje compacto
de accionamiento son alimentados por la bomba de
caudal variable y accionan las ruedas de accionamiento
a través de dos reductores laterales.
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Manejo
La bomba hidráulica de caudal variable y el número de
revoluciones del motor están regulados por cada uno de
los pedales de marcha adelante y marcha atrás. La
velocidad en ambas direcciones puede ser regulada
desde la detención hasta el punto máximo por un accio-
namiento hidrostático. El pedal doble brinda operación
fácil y segura y ahorra tiempo para el manejo de la
carretilla elevadora.
Ambas manos están libres para realizar los demás movi-
mientos de trabajo. El resultado son apilamiento y rever-
sión rápido y cuidadoso.
Para levantar, descender e inclinar existe sólo una pa-
lanca de accionamiento (palanca central). Dispone de
más palancas para el accionamiento de accesorios.
DESCRIPCION
Frenos
Como freno de servicio se usa la transmisión hidrostáti-
ca. Para el freno de estacionamiento se emplean dos
frenos de láminas que están integrados en el eje de
accionamiento.
Al parar el motor se cierran los frenos de láminas =
frenado automático.
El pedal STOP actua al mismo tiempo como freno de
estacionamiento. A causa de ello el pedal STOP se debe
arrestar mecánicamente al estacionar la carretilla.
Dirección
La dirección hidrostática acciona las ruedas traseras con
el volante mediante el cilindro de dirección.
Cuando el motor está parado, puede accionarse la direc-
ción ejerciendo mayor esfuerzo sobre el volante.
Equipo eléctrico
El equipo eléctrico está dotado de un alternador de 12
voltios tensión continua. El motor arranca por medio de
una batería de 12 voltios.
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