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Störung
Motor läuft nicht
Der Motor läuft, die
Hebebühne fährt jedoch
nicht nach oben.
Der Motor läuft, die
unbeladene Hebebühne
fährt nach oben, die
Hebebühne mit Fahrzeug
wird jedoch nicht
angehoben.
Die Hebebühne fährt
langsam nach unten.
Niedrige Geschwindigkeit
beim Anheben oder
Öl spritzt aus der
Entlüfterkappe.
Die Hebebühne fährt
ungleichmäßig nach
oben.
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FEHLERBEHEBUNG
Ursache
Ursache
1. Ausgelöste Sicherung oder
Schutzschalter.
2. Unkorrekte
Spannungsversorgung des Motors.
3. Mangelhafte
Verdrahtungsanschlüsse.
4. Durchgebrannter Motorschalter.
5. Durchgebrannter Überkopf-
Grenzwertschalter.
6. Durchgebrannte
Motorwicklungen.
1. Das Senkventil ist geöffnet.
2. Die Pumpe saugt Luft an.
3. Der Saugstutzen hat sich von
der Pumpe gelöst.
4. Der Ölstand ist niedrig.
1. Die Aufnahme des
Rückschlagventils ist
verschmutzt.
2. Die Aufnahme des Senkventils
ist verschmutzt.
3. An der Außenseite treten
Ölleckagen auf.
1. Luft ist mit Öl gemischt.
2. Luft ist mit angesaugtem Öl
gemischt.
3. Der Ölrücklaufschlauch ist lose.
1. Die Ausgleichskabel sind nicht
korrekt justiert.
2. Die Hebebühne ist auf
unebenem Boden installiert.
1. Die Stärke des Betonbodens
oder die Haltekraft ist nicht
ausreichend.
0496-M004-0
Abhilfe
1. Durchgebrannte Sicherung oder
Schutzschalter ersetzen.
2. Den Motor mit der korrekten
Spannung versorgen.
3. Alle Anschlüsse reparieren und
isolieren.
4. Den Schalter ersetzen.
5. Den Schalter ersetzen.
6. Den Motor ersetzen.
1. Das Senkventil reparieren oder
ersetzen.
2. Alle Armaturen der Saugleitung
festziehen.
3. Den Saugstutzen ersetzen.
4. Den Tank mit ISOVG32
Hydrauliköl oder Dexron
III ATF bis zum korrekten
Füllstand auffüllen.
1. Den Motor mit der korrekten
Spannung versorgen.
2. Das Senkventil überprüfen.
3. Die Patrone des Überdruckventils
ersetzen.
4. Das Fahrzeuggewicht prüfen und/
oder das Fahrzeuggewicht auf
der Hebebühne ausgleichen.
1. Das Rückschlagventil reinigen.
2. Das Senkventil reinigen.
3. Die Leckagen an der Außenseite
beheben.
1. Das Öl mit ISOVG32 Hydrauliköl
oder Dexron III ATF wechseln.
2. Alle Armaturen der Saugleitung
festziehen.
3. Die Ölrücklaufleitung neu
installieren.
1. Die Ausgleichskabel auf die
korrekte Spannung einstellen.
2. Unterlegscheiben hinzufügen, um
die Säulen zu nivellieren (1/2" nicht
überschreiten). Bei mehr als 1/2"
den Boden aufbrechen und nach der
Installationsanleitung neu vergießen.
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