SKF FlowMaster II Manual De Instrucciones página 38

50 Den letztstufigen Zahnradsatz (70) im
Getriebegehäuse (76) positionieren.
51 Den Abstandsring (69) auf den
letztstufigen Zahnradsatz (70) aufsetzen.
52 Den erststufigen Zahnradsatz (68) in das
Getriebegehäuse (76) einsetzen.
53 Die Schrauben (67) durch die Zahnradsätze
(68) (70) und den Abstandsring (69) in
das Getriebegehäuse (76) einschrauben.
54 Die Schrauben (67) mit einem
Anzugsmoment von 2,3 bis 2,8 Nm
(20 bis 25 in.lbf) anziehen.
55 Das Getriebegehäuse (76) auf das
Pumpengehäuse (37) aufsetzen.
76 38
68 69 70
72
71
73
67
37
56 Die vier Getriebegehäuse-
Montageschrauben (71) und
Unterlegscheiben (72) in das
Getriebegehäuse (76) und das
Pumpengehäuse (37) einschrauben.
57 Die Montageschrauben (71) mit einem
Anzugsmoment von 27 bis 33 Nm
(20 bis 55 ft.lbf) anziehen.
58 Den O-Ring (73) des Elektromotors in die
Nut des Getriebegehäuses (76)
einsetzen.
59 Den Elektromotor (66) auf das
Pumpengehäuse (37) aufsetzen.
60 Die Elektromotor-Montageschrauben (64)
mit Sicherungsscheiben (65) in den
Elektromotor (66) und das
Getriebegehäuse (76) einschrauben.
61 Die Elektromotor-Gegenmuttern (74) auf
die Montageschrauben (64) aufdrehen.
62 Die Montageschrauben (64) mit festhalten
und die Gegenmuttern (74) mit einem
Anzugsmoment von 11,3-12,4 Nm
(100 bis 110 in.lbf.) anziehen
(† Bild 23).
63 Den Sicherungsring (61) in die zweite Nut
im Mantelrohr (60) einsetzen.
64 Das Schaufel-Endstück (62) in das
Mantelrohr (60) einsetzen.
65 Den Spiral-Sicherungsring (63) anbringen.
66 Eine neue Abdeckungsdichtung (36) auf
dem Pumpengehäuse (37) anbringen.
67 Die Pumpenabdeckung (35) anbringen.
68 Die Schrauben (33) mit O-Ringen (34) in
die Pumpenabdeckung (35) eindrehen.
69 Die Schrauben (33) mit einem
Anzugsmoment von 1,1 bis 1,6 Nm
(10-15 in.lbf.) anziehen.
70 Den O-Ring (54) in die Auslassbolzen-
Montagebohrnut des Pumpen-
gehäuses (37) einsetzen.
71 Die Stützscheibe (52) im Innern des
Gelenkadapters (55) einsetzen.
72 Den O-Ring (53) im Innern der
Auslassbolzenmutter (55) einsetzen.
Bild 22
75
60
73 Den Auslassbolzen ausrichten und die
Auslassbolzenmuttern (55) in das
Pumpengehäuse (37) eindrehen.
74 Mit einem Anzugsmoment von
40,7-47,5 Nm (30-35 ft.lbf.) anziehen.
75 Das Kurbelgehäuse bis zum
Anzeigepunkt auf dem Messstab mit Öl
füllen.
76 Den Kurbelgehäuse-Ölmessstab
einsetzen und mit einem
Anzugsmoment von 1,1-1,7 Nm
(10 bis 15 in.lbf.) anziehen († Bild 24).
Bild 23
31
33
34
35
36
37
74
64
66
16
53
60
61
62
63
HINWEIS
Empfehlungen bzgl. des richtigen Öls
sind dem Abschnitt Kurbelgehäuse-
Ölwechselintervall, Seite 10 zu
entnehmen.
Bild 24
54
52
55