50 Mettre l'engrenage d'étage final (70) en
position dans la boîte d'engrenages (76).
51 Placer la bague d'insertion (69) par-
dessus l'engrenage d'étage final (70).
52 Introduire l'engrenage de premier
étage (68) dans la boîte
d'engrenages (76).
53 Enfoncer les vis (67) dans les engrenages
(68, 70) et la bague d'insertion (69) puis
dans la boîte d'engrenages (76).
54 Serrer les vis (67) à un couple de
2.3 – 2.8 Nm (20–25 in.lbf).
55 Placer la boîte d'engrenages (76) sur le corps
de pompe (37).
76
38
68 69 70
72
71
73
67
37
56 Mettre les quatre vis de fixation de boîte
d'engrenages (71) et rondelles (72) en
place dans la boîte d'engrenages (76)
et les enfoncer dans le corps
de pompe (37).
57 Serrer les vis de fixation (71) de boîte
d'engrenages à un couple de
27 – 33 Nm (20–25 ft.lbf).
58 Mettre le joint torique de moteur
électrique (73) en place dans la gorge de
la boîte d'engrenages (76).
59 Placer le moteur électrique (66) sur le corps
de pompe (37).
60 Enfoncer les vis de fixation de moteur
électrique (64) avec rondelles frein (65)
dans le moteur électrique (66) et dans la
boîte d'engrenages (76).
61 Serrer les contre-écrous de moteur
électrique (74) sur les vis de fixation (64).
62 Tout en retenant les vis de fixation (64) avec
une clé mâle, serrer les contre-
écrous (74) à un couple de 1.3–12.4 Nm
(100 – 110 lbf-po) (
Fig. 23).
†
63 Introduire l'anneau élastique (61) dans la
deuxième gorge du corps tubulaire (60).
64 Mettre le tampon (62) en place dans le corps
tubulaire (60).
65 Poser l'anneau élastique spiral (63).
66 Mettre le joint neuf de couvercle (36) en
place sur le corps de pompe (37).
67 Mettre le couvercle de pompe (35) en place.
68 Enfoncer les vis (33) avec joints
toriques (34) dans le couvercle
de pompe (35).
69 Serrer les vis (33) à un couple de 1.1-1.6
Nm (10–15 lbf-po).
70 Mettre le joint torique (54) en place dans
la gorge du trou de montage d'axe
d'orifice de sortie du corps de
pompe (37).
71 Mettre la rondelle d'appui (52) en place à
l'intérieur de l'écrou d'axe d'orifice de
sortie (55).
Fig. 22
31
75
60
72 Mettre le joint torique (53) en place à
l'intérieur de l'écrou d'axe d'orifice de
sortie (55).
73 Mettre le joint torique (53) en place à
l'intérieur de l'écrou d'axe d'orifice de
sortie (55).
74 Serrer à un couple de 40.7-47.5 Nm
(30–35 lbf-pi).
75 Remplir le carter d'huile jusqu'au point
indicateur de la jauge.
76 Installer la jauge d'huile du carter moteur et
serrer à un couple de 10 à 15 lb-pi
(1.1 à 1.7 Nm) (
Fig. 23
33
34
35
36
37
74
64
66
Fig. 24).
†
16
53
60
61
62
63
REMARQUE
Voir page 10 à la rubrique Consacrée
aux vidanges d'huile de carter pour
les huiles recommandées.
Fig. 24
54
52
55