Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
te doen dalen. Als het model de grond heeft verlaten, kunt u het door voorzichtige beweging van de gashendel
naar boven en beneden, in een stationaire zweefvlucht brengen, zonder dat het te plots stijgt of daalt.
Om te landen duwt u de gashendel helemaal naar omlaag. Houd de gashendel 2-3 seconden in de onderste
aanslag totdat de rotorbladen niet meer draaien.
Beweeg de linker hendel (staart) naar links en de neus van de helicopter draait zich (giert) om de as van
8
de hoofdrotor cirkelvormig naar links.
Beweeg de linker hendel (staart) naar rechts en de neus van de helicopter draait zich (giert) om de as van
de hoofdrotor cirkelvormig naar rechts.
Gebruik de trimmer voor staart, tot u een stabiele neutrale positie van de helicopter voor zweefvlucht, zonder
een beweging van de linker hendel (staart) heeft bereikt.
De vooruit-/achteruithendel bestuurt de neiging van de helicopter voorwaarts/achterwaarts. Als u de hendel
9
naar voren drukt, beweegt de helicopterneus naar onder en de helicopter vliegt voorwaarts. Als u de
vooruit-/achteruithendel naar achter drukt, beweegt de helicopter naar achter en de helicopter vliegt achteruit.
Gebruik de trimmer voor vooruit/achteruit om een stabiele neutrale positie te bereiken en om te verhinderen, dat
de helicopter on zweefvlucht, zonder beweging van de vooruit-/achteruithendel vooruit of achteruit vliegt.
Als u de hendel voor links- rechtsneiging naar links of rechts drukt, neigt de helicopter naar links of
10
rechts en voert een vluchtbeweging naar links resp. rechts uit. Gebruik de trimmer voor rechts-/linksneiging
om een stabiele neutrale positie te bereiken en om te verhinderen, dat de helicopter in zweefvlucht, zonder
beweging van de rechts-/linksneiging naar links resp. rechts vliegt.
Nadat u zich met de hoofdbesturingsfuncties vertrouwd heeft gemaakt, bent u na de keuze van uw vlieggebied
klaar voor de eerste vlucht.
Keuze van het vlieggebied
Met de helikopter kan alleen bij windstilte of zeer zwakke wind buiten worden gevlogen. Houd er
11
rekening mee dat het ook bij windstilte op de grond, toch zeer winderig kan zijn op enige afstand
van de grond. Niet-naleving van deze instructie kan tot een total loss van de helikopter leiden.
Nadat u de helicopter uitgetrimd heeft en met zijn besturing en zijn mogelijkheden vertrouwd bent
12
geworden, kunt u er zich ook aan wagen, om in kleinere en minder vrije omgeving te vliegen.
Automatische hoogtecontrole
Zodra u de linker joystick tijdens het vliegen loslaat, houdt de helicopter automatisch de huidige vlieg-
13
hoogte aan. Met de rechter joystick kan zonder gebruik van de linker joystick op gelijke vluchthoogte
vooruit/achteruit in een cirkel gevlogen worden.
Auto-Start & Fly to ≈1 m
Druk op de knop 'auto-start & fly to 1 m' van de controller, om de motoren te starten en automatisch op
14
ca. 1 m hoogte te vliegen. Tijdens het starten hebt u altijd de mogelijkheid om met behulp van de rechter
joystick de vliegrichting te beïnvloeden. Zodra de hoogte van ca. 1 m is bereikt, houdt de helicopter deze
hoogte automatisch aan.
Auto Landing
Met een druk op de knop 'auto-landing' kunt u altijd de automatische landingsfunctie activeren. Hierbij
15
wordt de rotorsnelheid langzaam verminderd. Tijdens het landen hebt u altijd de mogelijkheid om met
behulp van de rechter joystick de landingspositie te beïnvloeden. Zodra de helicopter op de grond staat,
worden de motoren uitgeschakeld.
Trimmen van de helicopter
Auto-trimmen
16
1. Plaats de helicopter op een horizontaal oppervlak.
2. Koppel de helicopter met de besturing zoals in „Binding van het model met de controller"
beschreven.
3. Schuif tegelijkertijd de gashendel en de hendel voor vooruit/achteruit naar de linker benedenhoek.
De led op de helicopter knippert kort en brandt dan permanent. Signaaltoon klinkt 1x.
4. De neutraalinstelling is afgesloten.
Mocht de helikopter in een ongewenste richting bewegen, gebruik dan de trimknoppen voor de fijnafstelling.
17
Deze bevinden zich onder of naast de bedieningshendel.
1. Trimming vooruit/achteruit
2. Trimming links/rechts
3. Trimming staart
Probleemoplossingen
Probleem: Controller functioneert niet.
Oorzaak
De ON/OFF-Powerschakelaar staat op „OFF".
Oplossing: De ON/OFF-Powerschakelaar op „ON" zetten.
Oorzaak:
De batterijen werden verkeerd ingelegd.
Oplossing: Controleer, of de batterijen correct werden ingelegd.
Oorzaak
De batterijen hebben niet meer genoeg energie.
Oplossing: Nieuwe batterijen inleggen.
Probleem: De helicopter laat zich met de controller niet besturen.
Oorzaak:
De Powerschakelaar van de controller staat op „OFF".
Oplossing: Eerst de Powerschakelaar aan de controller op „ON" zetten.
Oorzaak:
De accu is niet correct in de houder aan de helikopter ingestoken.
Oplossing: Schuif de accu tot aan de aanslag in de opname. Wacht 3 seconden tot er een binding tussen
controller en helikopter tot stand wordt gebracht.
Oorzaak
De controller is evt. niet correct met de ontvanger in de helicopter gebonden.
Oplossing: Breng zoals onder "Binding van het model met de controller" beschreven een binding tussen
helikopter en controller tot stand.
Probleem: De rotorbladen bewegen zich niet.
Oorzaak:
De accu is te zwak resp. leeg.
Oplossing: De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu").
Probleem: De helicopter stijgt niet op.
Oorzaak:
De rotorbladen bewegen zich te langzaam.
Oplossing: De gashendel naar boven trekken.
Oorzaak:
Het accuvermogen volstaat niet.
Oplossing: De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu").
Probleem: De helikopter vertraagt en daalt zonder ogenschijnlijke reden tijdens de vlucht.
Oorzaak:
De accu is te zwak.
Oplossing: De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu").
Probleem: De helicopter landt te snel.
Oorzaak
Controleverlies via de gashendel.
Oplossing: De gashendel langzaam naar onder trekken.
Oorzaak:
Te snel naar onder trekken van de gashendel.
Probleem: De helikopter schudt heftig.
Oorzaak
Een hoofdblad is vervormd.
Oplossing: Vervang het hoofdblad.
Oorzaak:
De dwarsas is gebogen.
Oplossing: Vervang het hoofdblad.
Oorzaak
De staartrotor is verbogen.
Oplossing: Verwissel de staartrotor.
Oorzaak
De bladklemschroeven zijn te strak aangedraaid, waardoor het hoofdblad niet kan draaien.
Oplossing: Maak de schroeven van de bladklem los.
Probleem: De helikopter draait naar links na het opstijgen.
Oorzaak
De staartmotor heeft een zwak vermogen; het blad zit los of de staartmotor is kapot.
Oplossing: Controleer de verbinding van het staartblad en de motoras. Als het los zit, vervang dan het
staartblad of de staartmotor.
Probleem: De helikopter heeft een kleine gierslag.
Oorzaak
Er is een bedieningsfout gemaakt met de trimknop.
Oplossing: 1. Druk, afhankelijk van de gierslagrichting, de trimknop in de tegenovergestelde richting.
2. Reset het zweefpunt.
Probleem: De helikopter heeft een ernstige gierslag.
Oorzaak
De servo doet het niet.
Oplossing: Controleer of de servo goed werkt.
Oorzaak:
De slagplaat is vervormd.
Oplossing: Controleer de slagplaat.
Oorzaak
Een staaf is niet volledig gemonteerd.
Oplossing: Controleer of de staven los zitten.
Vergissingen en fouten uitgesloten · Kleur/finale ontwerpaanpassingen uitgesloten
Technische aanpassingen en ontwerp gerelateerde aanpassingen uitgesloten · Pictogrammen = symbolisch foto's
Estimado Cliente:
Os nossos parabéns pela aquisição do seu novo helicóptero miniatura Carrera RC fabricado ao nível tecnoló-
gico actual. Devido ao nosso empenho constante no aperfeiçoamento dos nossos produtos, reservamo-nos
o direito de realizar alterações tanto técnicas como no equipamento, em materiais e no design sem aviso
prévio. Diferenças mínimas entre o presente produto e os dados e ilustrações contidos neste manual, não
implicam direitos de qualquer natureza. Este manual de instruções, de uso e de montagem faz parte inte-
grante do produto. A inobservância deste manual de instruções e das indicações de segurança nele contidas,
implica a extinção da garantia. Guarde este manual para consultas posteriores e para sua eventual entrega
a terceiros no caso da transferência do carro-miniatura para os mesmos.
A última versão deste manual de instruções de uso e informações sobre as peças de reposição
disponíveis podem ser consultadas em
AVISO! Antes de colocar o helicóptero a voar pela primeira vez no seu país, certifique-se se é obrigatório
por lei ter um seguro de responsabilidade para a miniatura que adquiriu.
Condições de garantia
Os produtos Carrera são produtos de técnica de alta qualidade (E NÃO BRINQUEDOS) que deviam
ser tratados com cuidado. Siga necessariamente as indicações contidas no manual de instruções.
Todas as peças são submetidas a um controlo rigoroso (reservados os direitos a alterações técnicas
e do modelo em prol do melhoramento do produto).
Se surgirem contudo alguns defeitos, concede-se uma garantia no âmbito das condições seguintes:
A Carrera Toys GmbH (doravante denominada „fabricante") garante ao cliente final (doravante denominado
„cliente") que, nos termos das disposições abaixo, o helicóptero miniatura Carrera RC (doravante denomi-
nado „produto") estará livre de defeitos de material e de fabrico durante um prazo de dois anos a contar da
data de aquisição do mesmo (prazo de garantia). Tais defeitos serão eliminados pelo fabricante, ao arbítrio
e por conta deste mesmo, mediante reparação ou fornecimento de peças novas ou reacondicionadas. A
garantia não abrange as peças de desgaste (tais como por ex. pilha, pás do rotor, cobertura da cabina, rodas
dentadas e similares.) nem danos derivados do manuseamento/utilização incorretos ou da intervenção de
terceiros. Reivindicações desta natureza por parte do cliente, sobretudo indemnização, face ao fabricante,
estão excluídas. Os direitos contratuais ou legais do cliente (cumprimento posterior, rescisão do contrato,
redução do preço, indemnização) face ao respectivo vendedor, existentes quando o produto não se encontra
em perfeito estado no acto da transferência do risco, não são afectados por esta garantia.
Os direitos desta garantia especial do fabricante só existem quando
• o defeito reclamado não tiver origem em danos causados pelo uso indevido ou incorrecto nos termos das
prescrições contidas neste manual de instruções,
• não se tratar de sinais de desgaste decorrente do funcionamento,
• o produto não apresentar características das quais se possa deduzir reparações ou outras intervenções
quaisquer por oficinas não autorizadas pelo fabricante,
• o produto tiver sido utilizado só com acessórios autorizados pelo fabricante
• o produto for remetido juntamente com o documento comprobatório da aquisição em original (factura / talão)
e com o cartão de garantia completamente preenchido no qual não foram efectuadas alterações arbitrárias.
Não é possível substituir cartões de garantia.
Nota para os Estados da UE: quanto à obrigação do vendedor conceder uma garantia legal informa-se que
esta obrigação não é limitada por uma garantia material.
Declaração de conformidade
A Carrera Toys GmbH declara por este meio que este modelo, inclusive telecomando, se encontram em
conformidade com os requisitos fundamentais das seguintes Directivas CE: com as Directivas CE 2001/95/
EC bem como com as demais disposições aplicáveis da Directiva 2014/53/EU (RED). O original da declara-
ção de conformidade pode ser solicitado em carrera-rc.com.
Potência máxima da radiofrequência <10 dBm · Gama de frequências: 2400 – 2483.5 MHz
Advertências!
Esta miniatura telecomandada NÃO É NENHUM BRINQUEDO e destina-se unicamente a jovens a partir dos
14 anos de idade!
Este produto não se destina para utilização por crianças sem a vigilância do respectivo encarregado de
educação. Para pilotar o helicóptero é necessário ter uma certa experiência. As crianças devem aprender a
pilotar sob a vigilância direta de um adulto. Antes da primeira utilização: Leia este manual de instruções
juntamente com o seu filho. Guarde este manual de instruções para eventuais consultas no futuro.
Informação para adultos: Verifique se o brinquedo está montado conforme as instruções. A monta-
gem tem de ser efetuada sob a vigilância de uma pessoa adulta. A utilização incorrecta pode causar
lesões graves e/ou danos materiais. É necessário comandá-lo com cuidado e prudência e o comando requer
algumas capacidades mecânicas e mentais. O manual de instruções contém indicações de segurança e
prescrições bem como dicas para a manutenção e o funcionamento do produto. É absolutamente necessário
ler este manual completamente antes da primeira colocação em funcionamento e compreender o seu teor.
Só assim se poderá evitar acidentes com lesões e danos. Manter as mãos, cabelo e vestuário solto bem
como outros obstáculos tais como canetas e chaves de parafusos afastados do rotor. Não tocar no rotor em
movimento. Preste atenção às suas mãos, NÃO as coloque na proximidade das pás do rotor!
AVISO: Utilizar no exterior – não utilizar em interiores. Risco de lesão dos olhos. Não deixe o heli-
cóptero voar na proximidade do seu rosto para evitar lesões. Descolar e voar somente em terrenos
apropriados (áreas livres, sem obstáculos) e sempre com contacto visual direto. Utilizar somente
aquando de boa visibilidade e em condições atmosféricas calmas.
13
PORTUGUĘS
carrera-rc.com
na secção de serviço.
0
Classe de UAS
Publicidad
