Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1 x sett reserverotorblader
1 x reservedeler
Opplading av LiPo akkumulatoren
Oppladbare batterier må fjernes fra leken før de lades. Se til at medlevert lipo-akkumulator kun lades med
medlevert lipo-ladeapparat (USB-kabel eller kontroller). Hvis du forsøker å lade akkumulatoren med et annet
LiPo-akkumulator ladeapparat eller et annet ladeapparat, så kan dette føre til alvorlige skader. Les vennligst
avsnittet med varselhenvisninger og direktiver for bruk av akkumulatorer grundig før du fortsetter.
Lade over datamaskin:
2
• Fjern akkumulatoren fra modellen før du lader den opp.
• USB-ladekabelen forbindes med USB porten til en datamaskin. LED-lampen på USB-ladekabelen blinker
rytmisk for å vise at laderen er koblet riktig til datamaskinen. Når du kobler til et tomt batteri, lyser LED-lam-
pen på USB-ladekabelen kontinuerlig for å vise at batteriet lades. USB-ladekabelen er produsert slik at
omvendt polaritet er utelukket.
• Det tar omtrent 90 minutter å lade opp en utladet akkumulator (ikke totalt utladet) opp igjen. Batteriet er
fulladet så snart LED-lampen på USB-ladekabelen har sloknet.
Henvisning: Ved levering er LiPo-akkumulatoren delvis ladet. Derfor kan første ladeforløp være litt kortere.
Nevnt forbindelsesrekkefølge må absolutt overholdes!
Pluggforbindelsen på helikopteret løses når du ikke bruker helikopteret. Ignorering kan føre til skader
på akkumulatoren!
Sette batterier inn i kontroller
Åpne batterirommet. Sett inn batterier. Se til at du har riktig polaritet. Etter at rommet lukkes kan du
3
kontrollere funksjonen til kontrolleren med hjelp av power-bryteren på fremsiden. Når Power-bryteren er
i ON-posisjon og ved riktig funksjon skal LED oppe i midten av kontrolleren lyse rødt. Når kontroll-LED blinker
raskt, må batteriene i kontrolleren skiftes ut.
Forbinde modellen med kontrolleren
Carrera RC helikopteret og kontrolleren forbindes på fabrikken. Hvis det i begynnelsen skulle være
4
problemer med kommunikasjonen mellom Carrera RC helikopteret og kontrolleren, så må en ny forbin-
delse opprettes.
• Forbind akkumulatoren i modellen.
• Lysdioden i helikopteret blinker nå i en rytmisk stadig raskere sekvens.
• Slå kontroller på via power bryteren. Under oppkoblingen lyder det et lydsignal på kontrolleren.
• OBS! Sett helikopteret på en rett, vannrett flate direkte etter innkopling. Gyrosystemet retter seg
ut automatisk.
• Skyv venstre joystick, altså gasspaken, helt oppover og deretter ned i nullposisjon.
• Gi helikopteret litt tid for at systemet skal kunne initialiseres korrekt og være klar til bruk.
• Bindingen er vellykket avsluttet.
• Nå lyser LED-lampen på kontroller permanent.
Sjekkliste for flyforberedelse
Denne sjekklisten er ingen erstatning for innholdet i denne bruksanvisningen. Til tross for at den kan brukes
som quick start guide, anbefaler vi på det sterkeste å først lese bruksanvisningen komplett, før du fortsetter.
• Slå alltid først på fjernkontrollen
• Sett akkumulatoren inn i tilhørende føring under helikopteret
• Sett ladet helikopter på en jevn flate, og gi helikopteret tid for å installere systemet riktig og bli klart til bruk.
• LED-lampen i helikopteret blinker nå rytmisk akselererende.
• Venstre joystick beveges forsiktig og langsomt opp og deretter ned igjen, slik at forbindelsen som finnes
aktiveres.
• LED-lampen i helikopteret lyser nå konstant
• Nå er helikopteret klart til bruk.
• Hvis helikopteret ikke viser noen funksjon, så gjennomføres ev. forbindelsen til modellen med kontrolleren.
• Manuell start: Skyv samtidig gasshåndtaket til nedre venstre hjørne og spaken for forover/bakover til
nedre høyre hjørne. Rotorbladene begynner å rotere sakte. Slipp deretter de to spakene. Skyv gasspa-
ken forsiktig oppover for å lette.
• Fly modellen
• Lande modellen
• Ta LiPo-akkumulator ut av helikopteret
• Slå alltid ut fjernkontrollen til slutt
• Batteriet må alltid oppbevares utenfor kjøretøyet.
Funksjonsoversikt kontroller
1. Powerbryter (ON / OFF)
5
2. Kontroll LED
3. Gass
4. Frem/tilbake
høyre/venstre helling
5. Trimmer for hekk
6. Autolandingknappen
7. Nødstopp – trykk på knappen i tre sekunder
8. Auto-Start & Fly til 1 m knapp
9. Trimmer forover/bakover
10. Trimmer venstre/høyre
11. Bryter beginner/advanced (1x pip = nybegynner / 2x pip = avansert)
12. Display
13. Batterirom
3
Beskrivelse av helikopteret
1. Koaksialt rotorsystem
6
2. Hekk
3. Batterirom
4. Landemeier
Styring av helikopteret
Hvis du ennå ikke kjenner til styringsfunksjonen til ditt Carrera RC helikopter, så ta deg tid til å bli
7
kjent med det før første flygning. Beskrivelsen venstre eller høyre tilsvarer blikk fra cockpit (pilo-
tens utsikt).
Hvis gasspaken er på nederste stopper og gasspaketrimming i midterste eller under midterste posisjon,
kommer ikke rotorbladene til å rotere.
Manuell start: Skyv samtidig gasshåndtaket til nedre venstre hjørne og spaken for forover/bakover til nedre
høyre hjørne. Rotorbladene begynner å rotere sakte. Slipp deretter de to spakene. Skyv gasspaken forsiktig
oppover for å lette.
Trykk gasspaken oppover for å øke rotasjonshastigheten til hovedrotorbladene. Øk rotasjonshastigheten til
hovedrotorbladene, og modellen begynner å stige.
Reduser utslaget til gasspaken, og dermed rotasjonshastigheten til hovedrotorbladene, så senkes helikop-
teret. Når modellen løftes fra bakken kan du bringe helikopteret i en stasjonær sveveflygning ved å bevege
gasspaken forsiktig opp eller ned, uten at det stiger eller synker for brått.
Skyv gasspaken helt ned for å lande. Hold gasspaken ved nedre anslag i 2 - 3 sekunder til rotorbladene
slutter å rotere.
Venstre spake (hekk) beveges mot venstre, og nesen til helikopteret dreies (sirkler) om aksen til hove-
8
drotoren, sirkelformet mot venstre.
Venstre spake (hekk) beveges mot høyre, og nesen til helikopteret dreies (sirkler) om aksen til hovedrotoren,
sirkelformet mot høyre.
Bruk trimmeren for hekken til du har nådd en stabil, nøytral posisjon av helikopteret i sveveflygning, uten
bevegelse av venstre spake (hekk).
Frem/tilbake spaken styrer hellingen til helikopteret fremover/bakover. Hvis du trykker spaken fremover,
9
så beveges helikopterets nese nedover, og helikopteret flyr fremover. Hvis du trykker frem/tilbake spa-
ken bakover, så beveges helikopteret bakover og helikopteret flyr bakover. Bruk trimmeren for frem/tilbake for
å oppnå en nøytral posisjon, og for å forhindre at helikopteret flyr fremover eller bakover i sveveflygning, uten
å bevege frem/tilbake spaken.
Hvis du trykker spaken for høyre/venstre tilt mot venstre eller høyre, så heller helikopteret mot venstre
10
eller høyre, og utfører en flygebevegelse mot venstre eller høyre. Bruk trimmeren for høyre/venstre tilt
for å oppnå en nøytral posisjon, og for å forhindre at helikopteret flyr mot venstre eller høyre i sveveflygning,
uten å bevege høyre/venstre spaken.
Etter at du har blitt kjent med hovedstyringsfunksjonene er du klar for første flygning etter å ha valgt fly-
område.
Utvalg av flyområde
Helikopteret kan kun brukes når det er vindstille eller svært svak vind utendørs. Vær vennligst
11
oppmerksom på at, på tross av at det er vindstille i nærheten av bakken, kan det være mye vind
i litt avstand til bakken. Ignorering av denne henvisningen kan føre til at helikopteret forsvinner helt.
Etter trimming av helikopteret, og etter at du har blitt kjent med det, styringen og mulighetene,
12
kan du også prøve å fly i mindre omgivelser.
Automatisk høydekontroll
Når du slipper venstre joystick i flyet, holder helikopteret automatisk nåværende flyhøyde. Med høyre
13
joystick kan det flys frem/tilbake og i sirkel i nåværende flyhøyde, uten bruk av venstre joystick.
Auto-Start & Fly to ≈1 m
Trykk på knappen " Auto-Start & Fly til ca. 1 m" på kontrollspaken for å starte motorene og fly automatisk
14
til ca. 1 m høyde. Under start har du alltid muligheten til å påvirke flyveretningen ved å bevege høyre
joystick. Helikopteret vil automatisk holde høyden, straks høyden på ca. 1 m er nådd.
Auto Landing
Ved å trykke på knappen "Auto Landing" kan du utløse automatisk landefunksjon til en hver tid. Ved
15
dette reduseres rotorturtallet langsomt. Under landing har du alltid muligheten til å påvirke landeposisjo-
nen ved å bevege høyre joystick. Med en gang helikopteret er på bakken slås motorene av.
Trimme helikopteret
Auto-trimming
16
1. Plasser helikopteret på en vannrett flate.
2. Helikopteret bindes med kontrollspaken som beskrevet i "Binding av modellen med kontroll-
spaken".
3. Skyv samtidig gasspaken og spaken for forover/bakover til nedre venstre hjørne. LED-lampen
på helikopteret blinker kort, deretter lyser den permanent. Det lyder en signaltone 1x.
4. Nøytral innstilling er fullført.
Hvis helikopteret beveger seg i uønsket retning, bruk trimtastene til finjustering. Disse er plassert under
17
eller på siden av kontrollspakene.
1. Trimming forover/bakover
2. Trimming venstre/høyre
3. Trimming bak
Problemløsninger
Problem: Kontroller fungerer ikke.
Årsak:
ON/OFF power-bryter står på "OFF".
Løsning: ON/OFF power-bryter stilles på "ON".
Årsak:
Batteriene ble lagt feil inn.
Løsning: Kontroller om batteriene er riktig innlagt.
Årsak:
Batteriene har ikke lenger tilstrekkelig energi.
Løsning: Legg inn nye batterier.
Problem: Helikopteret lar seg ikke styre med kontrolleren.
Årsak:
Power-bryteren til kontrolleren står på "OFF".
Løsning: Sett først power-bryteren på kontrolleren på "ON".
Årsak:
Akkumulatoren er ikke satt riktig inn i akkumulatorholderen på helikopteret.
Løsning: Skyv akkumulatoren inn i opptaksinnretningen til den stopper. Vent i 3 sekunder til en forbindelse
mellom kontroller og mottakerer opprettet.
Årsak:
Kontrolleren er ev. ikke forbundet riktig med mottaker i helikopter.
Løsning: Opprett en forbindelse mellom helikopter og kontroller som beskrevet under "Forbindelse av mo-
dellen med kontroller".
Problem: Rotorbladene beveges ikke.
Årsak:
Akkumulatoren er svak eller tom.
Løsning: Akkumulatoren lades opp (se kapittel "Lade opp akkumulator").
Problem: Helikopteret stiger ikke opp.
Årsak:
Rotorbladene beveges for langsomt.
Løsning: Trekk gasspaken oppover.
Årsak:
Akkumulatorens effekt er ikke tilstrekkelig.
Løsning: Akkumulatoren lades opp (se kapittel "Lade opp akkumulator").
Problem: Helikopteret mister hastighet under flygning, uten synlig grunn, og synker ned.
Årsak:
Akkumulatoren er for svak.
Løsning: Akkumulatoren lades opp (se kapittel "Lade opp akkumulator").
Problem: Helikopteret lander for raskt.
Årsak:
Kontrolltap over gasspake.
Løsning: Trekk gasspaken langsomt nedover.
Årsak:
For rask nedtrekking av gasspaken.
Problem: Helikopteret rister kraftig.
Årsak:
Et hovedblad er deformert.
Løsning: Skift hovedbladet.
Årsak:
Tverrakselen er bøyd.
Løsning: Skift hovedbladet.
Årsak:
Halerotoren er bøyd.
Løsning: Skift halerotoren.
Årsak:
Bladklemmeskruene er for stramme, slik at hovedbladet ikke kan rotere.
Løsning: Løsne klemmeskruene.
Problem: Helikopteret snurrer mot venstre etter å ha lettet.
Årsak:
Halemotoren har dårlig effekt, bladet er løst eller motoren er ødelagt.
Løsning: Kontroller forbindelsen mellom halebladet og motorakselen. Hvis det er løst, må du skifte ut hale-
bladet eller halemotoren.
29
NORSK
Publicidad
