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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Motor de babor
Apagado (llave del
encendido activada)
Al apagar uno de los motores exteriores mientras se está en movimiento, el motor central pasa al estado de
punto muerto/ralentí. Se puede reactivar el funcionamiento del motor central moviendo la palanca de control
del motor exterior en funcionamiento a la posición de punto muerto y volviendo a reactivarlo. La velocidad del
motor central y la palanca de cambio serán controladas por el motor exterior que se encuentre en
funcionamiento.
El apagado del motor central mientras se está en movimiento no provoca ningún efecto en el funcionamiento
de los motores exteriores.
Si se produjera un fallo mientras se está en movimiento que provoque que uno de los motores exteriores pase
al estado de punto muerto/ralentí, el motor central también pasará al estado punto muerto/ralentí. Se puede
reactivar el funcionamiento del motor central moviendo la palanca de control del motor exterior en
funcionamiento a la posición de punto muerto y volviendo a reactivarlo.
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR DE MOTOR CUÁDRUPLE Y DEL
CAMBIO DE MARCHAS
El movimiento de las palancas del control remoto permite al operador de la embarcación controlar la velocidad
de aceleración del motor y las posiciones del cambio de marchas de los cuatro motores.
La función del cambio de marchas y del acelerador depende de los motores que estén funcionando. Consultar
la tabla siguiente.
Motor central
En funcionamiento
43
Motor de estribor
Apagado (llave del
encendido activada)
Función de la
palanca de control
Cambio de
marchas y
acelerador del
motor central = En
punto muerto/
ralentí a menos
que ambas
palancas de
control estén
engranados en la
misma marcha
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