Número
Causa
F07011
Motor Exceso de temperatura
A07012
Sobretemperatura del modelo de
motor I2t
A07015
Sensor de temperatura del motor
Alarma
F07016
Sensor de temperatura del motor
Fallo
F07086
Conversión de unidades: Infracción
F07088
de límite de parámetro
F07320
Rearranque automático cancelado
A07321
Rearranque automático activo
F07330
Intensidad de búsqueda medida
demasiado baja
A07400
Regulador V
A07409
Control por U/f Reg. limitación
intensidad activo
F07426
Regulador tecnológico Valor real
limitado
Convertidor de frecuencia con las Control Unit CU230P-2 HVAC, CU230P-2 DP, CU230P-2 CAN
Instrucciones de servicio, 03/2012, FW V4.5, A5E02430659E AE
Remedio
Reducir la carga del motor.
Comprobar la temperatura ambiente.
Comprobar el cableado y la conexión del sensor.
Compruebe la carga del motor y redúzcala si es necesario.
Compruebe la temperatura ambiente del motor.
Compruebe la constante de tiempo térmica p0611.
Compruebe el umbral de fallo p0605 para exceso de temperatura.
Compruebe si el sensor está conectado correctamente.
Compruebe la parametrización (p0601).
Comprobar si la conexión del sensor es correcta.
Comprobar la parametrización (p0601).
Desconectar el fallo en el sensor de temperatura (p0607 = 0).
Comprobar los valores de parámetro adaptados y corregirlos si es
necesario.
Aumentar la cantidad de intentos de rearranque (p1211). La cantidad
actual de intentos de arranque se muestra en r1214.
Aumentar el tiempo de espera en p1212 o el tiempo de vigilancia en
p1213.
Aplicar orden ON (p0840).
Incrementar o desconectar el tiempo de vigilancia de la etapa de potencia
(p0857).
Reducir el tiempo de espera para restablecer el contador de fallos
p1213[1] de forma que se registren menos fallos en ese intervalo de
tiempo.
Explicación: el rearranque automático (WEA) está activo. Al
restablecerse la red o eliminarse las causas de los fallos presentes, el
accionamiento se conecta de nuevo automáticamente.
Aumentar la intensidad de búsqueda (p1202), comprobar la conexión del
motor.
activo
Si no se desea que intervenga el regulador:
DC_máx
La alarma desaparece automáticamente después de adoptar alguna de
las siguientes medidas:
incrementar los tiempos de deceleración.
Desconectar el regulador V
p1280 = 0 con control por U/f).
Aumentar el límite de intensidad (p0640).
Reducir la carga.
Ajustar rampas de deceleración más lentas para la velocidad de
consigna.
Adaptar los límites a los niveles de señal (p2267, p2268).
Comprobar la escala del valor real (p2264).
Alarmas, fallos y avisos del sistema
11.4 Lista de alarmas y fallos
(p1240 = 0 con regulación vectorial,
DC_máx
321