Tabla de contenido
Publicidad
Abrir y cerrar el capó del motor
Fig. 165 En la zona reposapiés del lado del conductor: palanca para desbloquear el capó del motor. Pa-
lanca de apertura del capó del motor.
Fig. 166 Soporte de la varilla de sujeción del capó en el vano motor. Capó del motor levantado.
Abrir el capó del motor
– Antes de abrir el capó del motor, asegúrese de
que los brazos del limpiacristales se encuen-
tren sobre el parabrisas
– Abra la puerta del conductor y tire de la palan-
ca de desbloqueo en el sentido de la flecha
fig. 165
. El capó del motor se desengan-
→
cha del bloqueo de la chapa portacierre por la
fuerza de un muelle
→
– Levante el capó del motor un poco y presione
al mismo tiempo la palanca de apertura en el
sentido de la flecha
→
capó completamente.
– Retire la varilla de sujeción de su soporte en el
sentido de la flecha
→
en el orificio del capó del motor
(flecha).
.
→
.
fig. 165
para abrir el
fig. 166
y engánchela
fig. 166
→
Cerrar el capó del motor
– Levante un poco el capó del motor
– Desenganche la varilla de sujeción del capó del
orificio
fig. 166
y encájela en el soporte
→
situado en la chapa portacierre
(en el sentido contrario al de la flecha).
– Deje caer el capó en el bloqueo de la chapa
portacierre desde una altura de 20 cm por en-
cima del paragolpes delantero. ¡No lo oprima a
continuación!
Si el capó del motor no quedara cerrado correcta-
mente, levántelo de nuevo y vuelva a cerrarlo.
Cuando el capó está bien cerrado queda a ras de
las piezas contiguas de la carrocería. El capó del
motor deja de aparecer destacado en la pantalla
del cuadro de instrumentos
ción se apaga.
Comprobar y reponer
.
→
fig. 166
→
pág. 20 o la indica-
→
203
Publicidad
Tabla de contenido
