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– Coloque la rueda.
– Enrosque el tornillo de rueda antirrobo en la
posición
fig. 188
2
→
las agujas del reloj utilizando el adaptador y
apriételo ligeramente.
– Enrosque todos los demás tornillos de rueda
en el sentido de las agujas del reloj y apriételos
ligeramente.
– Baje el vehículo con el gato.
– Apriete fijamente todos los tornillos con la lla-
ve de rueda en el sentido de las agujas del re-
loj
. Al hacerlo no proceda en círculo, sino
→
en cruz, pasando siempre al tornillo opuesto.
– Monte las caperuzas, el tapacubos central o el
integral
pág. 234.
→
ADVERTENCIA
Si los tornillos de rueda se aprietan a un par in-
correcto o se manipulan de forma inadecuada,
podría perderse el control del vehículo, produ-
cirse un accidente y lesiones graves.
● Mantenga los tornillos de rueda y los orificios
roscados de los cubos de rueda siempre lim-
pios, sin aceite ni grasa. Los tornillos deberán
poder desenroscarse y enroscarse con facili-
dad y deberán apretarse con el par prescrito.
● Utilice el hexágono interior del mango del
destornillador solamente para desenroscar o
enroscar los tornillos de rueda, no para aflo-
jarlos o apretarlos.
Después de cambiar una rueda
Observe
al inicio del capítulo en la pági-
na 237.
– Limpie las herramientas de a bordo y vuelva a
colocarlas en la caja correspondiente
pág. 179.
→
– Guarde la rueda cambiada de forma segura en
el maletero.
– Encargue inmediatamente la comprobación
del par de apriete de los tornillos de rueda
pág. 238.
→
– Encargue la sustitución de la rueda dañada
cuanto antes.
o
en el sentido de
3
En los vehículos equipados con el sistema
de control de los neumáticos hay que adap-
tar nuevamente el sistema después de cambiar
las ruedas
pág. 219.
→
Kit reparapinchazos
Introducción al tema
Con el kit reparapinchazos es posible sellar provi-
sionalmente de forma efectiva daños en los neu-
máticos de hasta aprox. 4 mm de diámetro pro-
vocados por algún objeto extraño o pinchazo. ¡No
extraiga el objeto clavado en el neumático (p. ej.,
un tornillo o un clavo)!
Una vez introducido el sellante en el neumático,
vuelva a comprobar sin falta la presión del neu-
mático al cabo de unos 10 minutos de marcha.
Si el vehículo tiene más de un neumático dañado,
solicite la ayuda de personal especializado. El kit
reparapinchazos solo ha sido previsto para sellar
un neumático.
¡Utilice el kit reparapinchazos únicamente si el
vehículo está estacionado adecuadamente y si
conoce bien las operaciones y las medidas de se-
guridad necesarias! De lo contrario, solicite la
ayuda de personal especializado.
No utilice el sellante para neumáticos en los
siguientes casos:
– Si la llanta presenta daños.
– Si la temperatura exterior es inferior a -20 °C
(-4 °F).
– Si el corte o el pinchazo del neumático tiene
más de 4 mm de diámetro.
– Si ha circulado con una presión muy baja o con
el neumático desinflado.
– Si la fecha de caducidad de la botella de sellan-
te para neumáticos ha vencido.
– En combinación con neumáticos antipincha-
zos. Los neumáticos antipinchazos se identifi-
can por la inscripción "Seal" en el lado exterior.
Llantas y neumáticos
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