Líquido Refrigerante Del Motor; Especificaciones Del Líquido Refrigerante Del Motor - Volkswagen Touareg Manual De Instrucciones

Líquido refrigerante del motor
Introducción al tema

El sistema de refrigeración del vehículo consta de
un circuito de refrigeración del motor y de un cir-
cuito de refrigeración del sistema de alto voltaje.
Cada uno de estos circuitos cuenta con un depó-
sito de expansión propio en el vano motor para el
líquido refrigerante.
Únicamente realice usted mismo trabajos en el
sistema de refrigeración del motor si conoce
bien las operaciones necesarias y las medidas de
seguridad de validez general, y si dispone de las
herramientas, los medios y los líquidos operati-
vos adecuados. Si se realizan trabajos de manera
inadecuada, se pueden producir lesiones gra-
ves . Dado el caso, encargue todos los traba-
→
jos a un taller especializado. Volkswagen reco-
mienda acudir para ello a un concesionario Volks-
wagen.
ADVERTENCIA
¡El líquido refrigerante es tóxico!
● Guarde el líquido refrigerante únicamente en
el envase original bien cerrado y en un lugar
seguro.
● No guarde nunca el líquido refrigerante en
latas de alimentos, botellas u otros envases
similares vacíos, pues podría ingerirlo alguna
persona.
● Mantenga el líquido refrigerante fuera del al-
cance de los niños.
● Asegúrese de que el porcentaje de aditivo
para líquido refrigerante sea el correcto te-
niendo en cuenta la temperatura ambiente
más baja prevista en el lugar donde se vaya a
utilizar el vehículo.
● Cuando la temperatura exterior es extrema-
damente baja, el líquido refrigerante se pue-
de congelar y el vehículo quedar inmoviliza-
do. Como en este caso tampoco funcionaría
la calefacción, los ocupantes insuficiente-
mente abrigados podrían morir de frío.
ADVERTENCIA
Si se realizan trabajos en el sistema de alto vol-
taje y en los componentes de alto voltaje de un
modo incorrecto, pueden producirse fallos fun-
cionales, accidentes y lesiones.
● Únicamente personal técnico debidamente
cualificado y formado está autorizado a reali-
zar trabajos en el sistema de alto voltaje y en
aquellos otros sistemas en los que este pue-
da influir indirectamente.
El líquido refrigerante y sus aditivos pueden
contaminar el medio ambiente. Si se sale al-
gún líquido operativo, recójalo y deséchelo debi-
damente y de manera respetuosa con el medio
ambiente.
Especificaciones del líquido
refrigerante del motor
Tenga en cuenta y

, al principio de este capítulo, en la página 325.
El sistema de refrigeración del motor y el circuito
de refrigeración del sistema de alto voltaje llevan
de fábrica una mezcla de agua especialmente
tratada y de, al menos, un 40 % del aditivo G 13
(TL-VW 774 J) para líquido refrigerante. Este adi-
tivo se reconoce por su coloración lila. Esta
mezcla de agua y aditivo para líquido refrigerante
no solo ofrece una protección anticongelante
hasta -25 °C (-13 °F), sino que también protege
las piezas de aleación ligera del sistema de refri-
geración del motor contra la corrosión. Además,
evita la sedimentación de cal y aumenta conside-
rablemente el punto de ebullición del líquido re-
frigerante.
Para proteger el sistema de refrigeración del mo-
tor, el porcentaje de aditivo debe ser siempre de
al menos un 40 %, incluso cuando el tiempo o el
clima sea cálido y no sea necesaria ninguna pro-
tección anticongelante.
Si por razones climáticas se necesitara mayor
protección anticongelante, se podrá aumentar la
proporción de aditivo. No obstante, solo hasta un
60 % como máximo porque, de lo contrario, des-
cendería la protección anticongelante y, a su vez,
empeoraría el efecto refrigerante.
Cuando se reponga líquido refrigerante del mo-
tor, se ha de utilizar una mezcla de agua destila-
da y de, al menos, un 40 % del aditivo para líqui-
do refrigerante G 13 o G 12 plus-plus (TL-
VW 774 G) (ambos de coloración lila) para obte-
ner una protección anticorrosión óptima
mezcla de G 13 con los líquidos refrigerantes del
motor G 12 plus (TL-VW 774 F), G 12 (de
Comprobar y reponer

, en la página 313, y
. La
→

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