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Al conducir con el modo normal selecciona-
do, el consumo de combustible es más mo-
derado que en el modo deportivo.
El montaje de Kit-Gas en vehículos con
transmisión automatizada no se recomien-
da, ya que puede perjudicar la eficiencia de los
cambios de marchas.
Cambiar de marcha a modo manual
"M"
Fig. 103 Palanca selectora en la posición para con-
ducción de marcha en modo manual.
Fig. 104 Volante con dos levas para cambiar de
marcha en modo manual.
Con la transmisión automatizada ASG, se pueden
engranar las marchas largas y reducirlas manual-
mente en el modo manual. Al cambiar al modo
manual, se mantiene la marcha actual en uso. Es-
to vale hasta que el sistema no ejecute un cam-
bio de marcha automáticamente debido a la si-
tuación de conducción actual.
En los vehículos equipados con transmisión
automatizada ASG, se podrá acceder al me-
nú principal del Indicador Multifunción o del Sis-
tema de informaciones Volkswagen (I-System)
pág. 56, únicamente cuando el vehículo esté
→
detenido con el motor apagado, con el encendido
conectado y con el pedal del freno accionado.
Operación en modo manual con la palanca
selectora
– Mueva la palanca selectora hacia la izquierda
hasta la posición "D/M". La indicación M cerca
de la palanca quedará encendida en el display
del panel de instrumentos, además de la indi-
cación de la marcha en curso.
– Mueva la palanca selectora hacia adelante
hacia atrás
para engranar las marchas altas
–
o bajas
fig.
103.
→
Operación en modo manual con los selectores
del volante
– En el programa de conducción D, S o M (modo
manual), activar los selectores en el volante
fig.
104.
→
– Presione la leva derecha
para engranar las marchas más largas.
– Presione la leva izquierda
para reducir las marchas.
– Para salir del modo manual, presione la leva
derecha
hacia el volante durante algu-
+ OFF
nos segundos.
El modo manual se desactiva automáticamente si
las levas no se activan durante algún tiempo y el
cambio vuelve a operar en el modo de conduc-
ción D.
Función Auto-Down
Al desacelerar el vehículo, la transmisión auto-
matizada asume automáticamente la marcha
compatible con la velocidad registrada en el mo-
mento.
AVISO
● Al acelerar, un poco antes de alcanzar el régi-
men máximo autorizado del motor, la transmi-
sión automatizada cambia automáticamente a
la marcha inmediatamente superior.
● En la reducción de marcha manual, la transmi-
sión cambia la marcha sólo cuando ya no se
puede conseguir un alto régimen del motor.
o
+
hacia el volante
+ OFF
hacia el volante
–
Conducción
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