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Rueda de emergencia con llanta de
14 pulgadas
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 222.
En los vehículos equipados con ruedas con llanta
de 16 pulgadas, en función de características del
maletero, la rueda de emergencia del vehículo
posee llanta de 14 pulgadas.
La rueda de emergencia deberá ser utilizada tem-
poralmente, en lugar de la rueda con llanta de 16
pulgadas, únicamente durante el tiempo necesa-
rio para la reparación de la rueda o del neumático
.
→
Durante este período, preste atención a las si-
guientes precauciones: después de montar la
rueda de emergencia con llanta de 14 pulgadas,
la presión se debe comprobar y corregir si es ne-
cesario. Ver la presión especificada en el lado in-
terior de la portezuela del depósito de combusti-
ble.
La rueda con llanta de 14 pulgadas debe retornar
para la condición de rueda de emergencia lo más
breve posible, después de la reinstalación de la
rueda y el neumático normales del vehículo, ya
reparados o sustituidos. También se debe tener
cuidado para no exceder la capacidad máxima de
carga, especificada por el código en la lateral del
neumático.
ADVERTENCIA
Un uso inadecuado de la rueda de emergencia
de llanta de 14 pulgadas durante un tiempo
prolongado, o por sustitución definitiva a la
llanta de 16 pulgadas, puede causar la pérdida
de control del vehículo, colisiones u otros acci-
dentes con riesgos de lesiones graves.
● Jamás conducir en velocidad superior a 80
km/h con la rueda de emergencia con llanta
de 14 pulgadas montada. Evitar arranques y
frenadas bruscas, como también curvas
acentuadas.
● Nunca utilizar más de una rueda de llanta de
14 pulgadas al mismo tiempo.
Tornillos de la rueda
Tenga en cuenta
tulo, en la página 222.
Fig. 169 Cambio de rueda: aflojar los tornillos de la
rueda.
Para soltar los tornillos de la rueda, utilizar sola-
mente la llave de la rueda perteneciente al vehí-
culo.
Mientras el vehículo no esté levantado con el ga-
to, soltar los tornillos de la rueda aproximada-
mente una vuelta.
De haber dificultad para aflojar un tornillo de
rueda, presionar con cuidado con el pie sobre el
extremo de la llave de rueda. Para esto, afirmarse
en el vehículo y adoptar una posición segura.
Soltar los tornillos de la rueda
– Encajar la llave de rueda en el tornillo de la
rueda hasta el batiente
– Tomar la extremidad de la llave de rueda y gi-
rar el tornillo de la rueda aproximadamente
una vuelta en el sentido antihorario
Información importante sobre los tornillos de
la rueda
Los tornillos de la rueda fueron diseñados especí-
ficamente para las ruedas montadas de fábrica.
Por eso, para cada cambio de ruedas se deben
utilizar los tornillos de la rueda correspondientes,
con la longitud y convexidad adecuadas. La co-
rrecta fijación de las ruedas y el funcionamiento
del sistema de frenos dependen de ello.
Ruedas y neumáticos
, al principio de este capí-
fig.
169.
→
.
→
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