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● Cargar siempre cuando el indicador del nivel
de combustible está cerca de 1/4, para evitar
de este modo una detención por falta de
combustible.
AVISO
● Observar siempre las luces de control encendi-
das y sus descripciones y orientaciones para
evitar daños al vehículo.
● Nunca conducir hasta vaciar completamente el
depósito de combustible. La carga de combus-
tible irregular puede causar fallas de encendi-
do y acumulación de combustible no quemado
en el sistema de escape. ¡Esto puede dañar el
catalizador!
La pequeña flecha al lado del símbolo de la
bomba de combustible en el mostrador
fig. 43
o
fig.
44indica de qué lado del vehí-
→
→
culo se encuentra la puerta del depósito de com-
bustible.
Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración del motor
Fig. 45 Indicador de temperatura del líquido de re-
frigeración del motor en el panel de instrumentos
(variante 1) :
zona fría;
A
de alerta.
54
Manual de instrucciones
zona normal;
zona
B
C
Fig. 46 Indicador de temperatura del líquido de re-
frigeración del motor en el panel de instrumentos
(variante 2) :
zona fría;
A
de alerta.
En condiciones normales de conducción el pun-
tero se encuentra en el zona intermedia de la es-
cala. En condiciones de mucha demanda del mo-
tor – principalmente de elevada temperatura am-
biente – el puntero también se puede desplazar
considerablemente hacia la derecha
fig.
46.
→
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y luces de control se encienden rápida-
mente a modo de comprobación. Éstas se apagan
después de algunos segundos.
zona normal;
zona
B
C
fig. 45
o
→
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