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Luz de control
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 18.
Fig. 15 Luz de control en el panel de instrumentos
para el airbag frontal del pasajero desconectado.
Dependiendo de la versión del vehículo, la luz de
control en el panel de instrumentos para el air-
bag frontal del pasajero puede no estar disponi-
ble para algunos mercados de exportación.
Acceso Local
Instrumento
combinado.
Panel de ins-
trumentos
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
Si, con el airbag frontal del pasajero desconecta-
do, la luz de control PASSENGER AIR BAG
no se enciende permanentemente o si permane-
20
Manual de instrucciones
Causa posible / Solu-
ción
Sistema de airbag o del
pretensor de los cintu-
rones de seguridad
averiado.
Acudir a un Concesio-
nario Volkswagen o a
una empresa especiali-
zada y mandar a com-
probar el sistema in-
mediatamente.
Airbag frontal del pa-
sajero desconectado.
Verificar si el airbag
debe permanecer des-
conectado.
Sistema del airbag
averiado.
Acudir a un Concesio-
nario Volkswagen o a
una empresa especiali-
zada y mandar a com-
probar el sistema in-
mediatamente.
ce encendida junto con la luz de control en el
instrumento combinado, puede haber una avería
en el sistema de airbag
→
PELIGRO
Cuando hay averías en el sistema de airbag, es
posible que sea accionado de forma imperfecta,
no sea accionado o sea accionado inesperada-
mente, o que pueda causar heridas graves o fa-
tales.
● El sistema del airbag se debe comprobar in-
mediatamente en un Concesionario
Volkswagen.
● ¡Nunca montar un asiento para niños en
asiento del acompañante cuando el airbag
está activado! El airbag frontal del pasajero
delantero puede accionarse en un accidente
a pesar de las fallas.
AVISO
Observar siempre las luces de control encendidas
y sus descripciones y orientaciones para evitar
daños al vehículo.
Descripción y función de los airbags
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 18.
El airbag puede proteger a los ocupantes del ve-
hículo en un accidente, amortiguando el movi-
miento de los ocupantes en colisiones frontales.
Todo airbag accionado es inflado por un genera-
dor de gas. De esta forma, las respectivas cober-
turas del airbag se rompen y los airbags se abren
a gran velocidad en milésimos de segundo en sus
áreas de expansión. El airbag inflado, al amorti-
guar a los ocupantes del vehículo, quienes deben
utilizar siempre el cinturón de seguridad, liberan
el gas contenido para la amortiguación a través
de aperturas ubicadas fuera del contacto con los
ocupantes. De esta forma, es posible reducir el
riesgo de lesiones graves y fatales. No se puede
dejar de tener en cuenta el riesgo de otras lesio-
nes como hinchazones, contusiones y desolladu-
ras de la piel por el airbag activado. Durante el in-
flado de los airbags también puede producirse
calor por fricción.
Los airbags no proporcionan protección para los
brazos y las partes inferiores del cuerpo.
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