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Lista de control (continuación)
13. Al final del proceso de recarga de aceite, el
nivel de aceite del motor debe estar, por lo
menos, en el medio de la zona
aunque jamás por encima de la zona "MAX"
.
→
14. Después de la carga, enrosque correctamen-
te el tapón de la boca de llenado de aceite
del motor.
15. Reintroduzca la varilla de medición del aceite
de forma correcta en el tubo de guía hasta el
tope.
16. Cierre la tapa del compartimento del motor
de forma correcta
Vea la cantidad de aceite del motor en la
pág. 246.
→
ADVERTENCIA
El aceite del motor podría inflamarse si entra
en contacto con piezas calientes del motor. Es-
to puede causar incendios, quemaduras y otras
lesiones graves.
● Si el aceite del motor se vierte sobre las pie-
zas del motor cuando están frías, el aceite se
puede calentar cuando el motor está marcha
y provocar un incendio.
● Después de la reposición, asegúrese siempre
que el tapón de la boca de llenado de aceite
esté cerrado correctamente y que la varilla
de medición del aceite también esté correc-
tamente introducida en el tubo de guía. De
esta forma, puede evitarse un derramamien-
to de aceite del motor sobre piezas calientes
del motor en funcionamiento.
AVISO
● No encender el motor si el nivel de aceite del
motor está por encima de la zona "MAX". Bus-
car auxilio técnico especializado. De lo contra-
rio, ¡pueden dañarse el catalizador y el motor!
● Al cambiar o reabastecer fluidos, asegurarse de
que los fluidos están en los recipientes correc-
tos. ¡Los líquidos incorrectos pueden provocar
fallas graves de funcionamiento y daños en el
motor!
196
Manual de instrucciones
fig. 154
,
A
→
pág. 187.
→
AVISO
Utilizar únicamente paños que no se deshilachen
y no suelten hilos para limpiar la varilla de medi-
ción del nivel del aceite, esos residuos pueden
causar daños al motor.
El nivel del aceite del motor no debe sobre-
pasar de ninguna manera la región "MAX"
fig.
154. De lo contrario, se podrá aspirar el
→
aceite por la ventilación del cárter, pasando por
el sistema de escape y ser lanzado en la atmósfe-
ra, además, el aceite puede quemarse dentro del
catalizador, dañándolo.
La pérdida o derrame del aceite del motor
puede contaminar el medio ambiente. Para
que esto no ocurra, Volkswagen recomienda
cambiar el aceite del motor preferentemente en
un Concesionario Volkswagen, que dispone de
herramientas especiales y la competencia técnica
necesaria, y está apto para resolver el descarte
del aceite usado.
Consumo de aceite del motor
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 192.
El consumo de aceite del motor puede variar de
motor a motor y sufrir alteraciones durante la vi-
da útil del motor.
Dependiendo de la forma de conducción y de las
condiciones de uso, el consumo de aceite puede
llegar hasta 0,5 l en 1.000 km – en los primeros
5.000 kilómetros en vehículos nuevos. Por eso, el
nivel del aceite del motor se debe comprobar en
intervalos regulares – preferentemente en cada
suministro o antes de realizar viajes largos.
En caso de gran demanda del motor, el nivel del
aceite del motor debe estar lo más cerca posible
del área "MAX"
fig. 154
→
ejemplo, en viajes largos en rutas durante el ve-
rano, o durante travesías de montañas.
– sin sobrepasar, por
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