Tabla de contenido
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5. Abastecer o radiador com o aditivo
genuíno MWM na proporção reco-
mendada na embalagem.
6. Abastecer o cár ter e a bomba
injetora com óleo anticorrosivo
SAE 20W20.
7. Drenar o sistema de combustível
(reservatório, bomba injetora e filtro).
8. Operar o motor por 15 minutos a
2/3 de rotação nominal, sem carga,
utilizando uma mistura de óleo Die-
sel com 15% do óleo anti-corrosivo
SAE 20W20.
9. Drenar a água do sistema de arre-
fecimento e o óleo anti-corrosivo do
cárter e da bomba injetora. A mistura
do combustível pode permanecer no
sistema.
10. Remover as tampas de válvulas dos
cabeçotes e pulverizar as molas e o
mecanismo dos balancins com óleo
anti-corrosivo. Remontar as tampas.
11. Remover os bicos injetores e pul-
verizar de 10 a 15 cm
anti-corrosivo em cada cilindro com
o respectivo êmbolo na posição de
ponto morto inferior. Girar a árvore
de manivelas uma volta completa e
remontar os bicos injetores.
56
5. Llenar el radiador con el aditivo
genuíno MWM en la proporción
recomendada em la embalaje.
6. Llenar el cárter y la bomba de inyec-
ción con aceite anticorrosivo SAE
20W20.
7. Drenar el sistema de combustible
(tanque, bomba de inyección y filtro)
8. Funcionar el motor durante 15 minu-
tos con 2/3 de su velocidad nominal
sin carga, con una mezcla de gasó-
leo con 15% de aceite anticorrosivo
SAE 20W20.
9. Drenar el água de sistema de enfria-
mento y el aceite anti-corrosivo del
cárter y de la bomba de inyección.
La mezcla de combustible puede
permanecer en el sistema.
10. Sacar las cubiertas de válvulas de
las culatas de los cilindros y pulveri-
zar los resortes y el mecanismo de
los balancines con aceite anticorro-
sivo. Cerrar las cubiertas.
de óleo
11. Sacar los inyectores y pulverizar de
3
10 a 15 cm
en cada cilindro, con su émbolo res-
pectivo en el punto muerto inferior.
Girar el cigueñal una vuelta entera
y montar los inyectores.
3
de aceite anticorrosivo
5. Add to the radiator genuine coolant
conditioner MWM in the proportion
recommended on the bottle.
6. Fill oil pan and injection pump with
anticorrosive oil SAE 20W20.
7. Drain fuel system (tank, injection
pump and filter).
8. Operate the engine at 2/3 of its
nominal speed, without load, using
a mixture of diesel oil with 15% of
anticorrosive oil SAE 20W20.
9. Drain water from cooling system and
anticorrosive oil from oil pan and
injection pump. The fuel mixture can
stay in the system.
10. Remove valve covers from cylinder
heads and spray springs and rocker
arms mechanism with anticorrosive
oil SAE 20W20. Replace covers.
11. Remove injection nozzles and spray
10 to 15 cu cm (0.3-0.5 oz.) of
anticorrosive oil in each cylinder with
piston at bottom dead center. Turn
crankshaft one complete revolution
and replace nozzles.
9.610.0.006.0109
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