Malaguti MADISON 250 Manual Del Usuario página 101

MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250
FORK OIL FORK OIL FORK OIL
FORK OIL FORK OIL
REPLACEMENT REPLACEMENT REPLACEMENT
REPLACEMENT REPLACEMENT
•Place the motor-bike on its main
stand.
•Place an appropriate drain pan
under the leg and remove screw
( V ) .
•Drain off as much oil as possible.
•Strip the leg as previously
described.
•Overturn the leg so as to allow all
residual oil to drain off completely.
Hydraulic oil is corrosive and Hydraulic oil is corrosive and
Hydraulic oil is corrosive and Hydraulic oil is corrosive and Hydraulic oil is corrosive and
may cause severe personal may cause severe personal
may cause severe personal may cause severe personal may cause severe personal
injury. injury.
injury. injury. injury.
Never release exhausted oil
into the environment.
•Re-fit the drain screw (V).
•Carefully pour new oil into the inner
tube (80 cc for both the left- and
right-hand legs).
•Check oil level as previously
described.
•Re-assemble leg parts and re-
install the legs on to the motor-bike.
COMPLETE FORK COMPLETE FORK COMPLETE FORK COMPLETE FORK COMPLETE FORK
R E MO VAL R E MO VAL R E M OV AL R E M OV AL R E MO VA L
Place an adequate support Place an adequate support Place an adequate support Place an adequate support Place an adequate support
under the engine. under the engine. under the engine. under the engine. under the engine.
The front wheel must protrude The front wheel must protrude The front wheel must protrude The front wheel must protrude The front wheel must protrude
beyond the edge of the hoisting beyond the edge of the hoisting beyond the edge of the hoisting beyond the edge of the hoisting beyond the edge of the hoisting
platform so as to permit removal platform so as to permit removal platform so as to permit removal platform so as to permit removal platform so as to permit removal
of the fork eventually complete of the fork eventually complete of the fork eventually complete of the fork eventually complete of the fork eventually complete
with the wheel with the wheel with the wheel (the front wheel does with the wheel with the wheel
not necessarily have to be removed
i n o r d e r t o t a k e o f f t h e f o r k ) .
Note Note Note: To remove the complete Note Note
fork, first take off the following
parts:
(S/C - P. 10) (S/C - P. 10)
•f r o n t s h i e l d (S/C - P. 10) (S/C - P. 10) (S/C - P. 10)
(S/C - P. 18) (S/C - P. 18)
•front fender (S/C - P. 18) (S/C - P. 18) (S/C - P. 18)
(S/D - P. 0) (S/D - P. 0)
•front wheel (optional) (S/D - P. 0) (S/D - P. 0) (S/D - P. 0)
•odometer intermediate gear
•b r a k e o i l l i n e
•brake caliper (optional)
(S/D - P. 6) (S/D - P. 6) (S/D - P. 6)
(S/D - P. 6) (S/D - P. 6)
•handlebar.
To remove the handlebar To remove the handlebar
To remove the handlebar To remove the handlebar To remove the handlebar ( a f t e r
having taken off the fairings,
dashboard and front shield), proceed
as follows:
•Loosen nut (D).
•Completely slide out the handlebar
from the fork tube, taking care not
to damage lines, mechanical parts,
t u b e s , w i r i n g , e t c .
SUBSTITUTION DE L'HUILE SUBSTITUTION DE L'HUILE SUBSTITUTION DE L'HUILE SUBSTITUTION DE L'HUILE SUBSTITUTION DE L'HUILE
DE LA FOURCHE DE LA FOURCHE DE LA FOURCHE DE LA FOURCHE DE LA FOURCHE
•Mettre le motocycle sur sa béquille
centrale.
•Mettre un récipient approprié
sous le porte-roue et retirer la vis
( V ) .
•Laisser s'écouler l'huile le plus
p o s s i b l e .
•Procéder au démontage des tiges
porte-roue, comme indiqué dans l a
description précédente.
•Retourner la tige porte-roue pour
éliminer l'huile restante.
L'huile L'huile hydraulique hydraulique
L'huile L'huile L'huile hydraulique hydraulique hydraulique
corrosive et peut provoquer corrosive et peut provoquer
corrosive et peut provoquer corrosive et peut provoquer corrosive et peut provoquer
des dommages corporels. des dommages corporels.
des dommages corporels. des dommages corporels. des dommages corporels.
Ne pas jeter l'huile usagée
dans la nature.
•Remonter la vis de vidange (V).
•Verser de l'huile neuve dans la tige
avec précaution (80 cc aussi bien pour
l a t i g e d r o i t e q u e p o u r l a t i g e g a u c h e ) .
•E f f e c t u e r l e c o n t r ô l e d u n i v e a u d ' h u i l e suivant
les indications précédentes.
•Remonter les pièces composant les
t i g e s e t l e s t i g e s e l l e s - m ê m e s s u r l e
motocycle.
DEPOSE FOURCHE DEPOSE FOURCHE DEPOSE FOURCHE DEPOSE FOURCHE DEPOSE FOURCHE
COMPLETE COMPLETE COMPLETE COMPLETE COMPLETE
Placer un support approprié Placer un support approprié Placer un support approprié Placer un support approprié Placer un support approprié
sous le moteur. sous le moteur. sous le moteur. sous le moteur. sous le moteur.
La roue avant doit dépasser du La roue avant doit dépasser du La roue avant doit dépasser du La roue avant doit dépasser du La roue avant doit dépasser du
bord du tapis d'élévation, de façon bord du tapis d'élévation, de façon bord du tapis d'élévation, de façon bord du tapis d'élévation, de façon bord du tapis d'élévation, de façon
à permettre la dépose de la à permettre la dépose de la à permettre la dépose de la à permettre la dépose de la à permettre la dépose de la
fourche avec, éventuellement, la fourche avec, éventuellement, la fourche avec, éventuellement, la fourche avec, éventuellement, la fourche avec, éventuellement, la
roue roue roue roue roue (en effet, il n'est pas
indispensable de déposer la roue
avant pour retirer la fourche).
Note Note Note: pour déposer la fourche Note Note
complète, retirer au préalable les
éléments suivants:
S/C - P. 10 S/C - P. 10
•écran avant (S/C - P. 10 S/C - P. 10 S/C - P. 10)
S/C - P. 18 S/C - P. 18
•garde-boue avant (S/C - P. 18 S/C - P. 18) S/C - P. 18
S/D - P. 0 S/D - P. 0
•r o u e a v a n t ( f a c u l t a t i f ) (S/D - P. 0 S/D - P. 0) S/D - P. 0
•renvoi compte-kilomètres
•tube huile des freins
•p i n c e d e s f r e i n s ( f a c u l t a t i f )
( S/D - P. 6 S/D - P. 6) S/D - P. 6 S/D - P. 6
S/D - P. 6
•guidon.
Pour retirer le guidon (après avoir Pour retirer le guidon Pour retirer le guidon
Pour retirer le guidon Pour retirer le guidon
enlevé ses carénages, le tableau de
bord et l'écran avant):
•desserrer l'écrou (D)
•sortir complètement le guidon du
fourreau de la fourche, en veillant à
ne pas abîmer les
électriques, mécaniques, les tubes,
les câblages etc....
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SUSTITUCION ACEITE SUSTITUCION ACEITE SUSTITUCION ACEITE
SUSTITUCION ACEITE SUSTITUCION ACEITE
HORQUILLA HORQUILLA HORQUILLA
HORQUILLA HORQUILLA
•Colocar el vehículo a motor en el
soporte central.
•Colocar un contenedor adecuado
debajo del portarrueda y quitar el
t o r n i l l o ( V )
•Dejar fluir el aceite lo más posible.
•Llevar a cabo el desmontaje de las
barras-portarrueda, como descrito
anteriormente.
•Volver del revés la barra-
portarrueda para hacer salir el
aceite que queda.
est est El El aceite aceite
est est est El El El aceite aceite aceite
corrosivo y puede provocar corrosivo y puede provocar
corrosivo y puede provocar corrosivo y puede provocar corrosivo y puede provocar
daños personales. daños personales.
daños personales. daños personales. daños personales.
No esparcir el aceite que
sobra en el ambiente.
•V o l v e r a c o l o c a r e l t o r n i l l o d e s a l i d a ( V ) .
•V e r t e r e l a c e i t e n u e v o e n l a b a r r a , c o n
p r e c a u c i ó n ( 8 0 c c . t a n t o p a r a l a b a r r a
derecha como para la barra izquierda).
•Llevar a cabo el control del nivel de aceite
como descrito anteriormente.
•Reensamblar los componentes de
las barras y las barras mismas en
el vehículo a motor.
REMOCIÓN HORQUILLA REMOCIÓN HORQUILLA REMOCIÓN HORQUILLA REMOCIÓN HORQUILLA REMOCIÓN HORQUILLA
COMPLETA COMPLETA COMPLETA COMPLETA COMPLETA
Colocar un soporte adecuado Colocar un soporte adecuado Colocar un soporte adecuado Colocar un soporte adecuado Colocar un soporte adecuado
debajo del motor. La rueda debajo del motor. La rueda debajo del motor. La rueda debajo del motor. La rueda debajo del motor. La rueda
delantera tendrá que sobresalir del delantera tendrá que sobresalir del delantera tendrá que sobresalir del delantera tendrá que sobresalir del delantera tendrá que sobresalir del
borde del estribo elevador, de modo borde del estribo elevador, de modo borde del estribo elevador, de modo borde del estribo elevador, de modo borde del estribo elevador, de modo
que permita la remoción de la que permita la remoción de la que permita la remoción de la que permita la remoción de la que permita la remoción de la
horquilla y en su caso también con horquilla y en su caso también con horquilla y en su caso también con horquilla y en su caso también con horquilla y en su caso también con
la rueda la rueda la rueda la rueda la rueda (de hecho, no es
indispensable quitar la rueda delantera
p a r a q u i t a r l a h o r q u i l l a ) .
Nota: para quitar la horquilla completa Nota: Nota: Nota: Nota:
es necesario quitar anteriormente:
•escudo delantero (S/C - P. 10
•guardabarro delantero (S/C - P. 18
•r u e d a d e l a n t e r a ( f a c u l t a t i v o ) (S / S / S / S / S /D D D D D - P .
•mecanismo intermedio cuenta-
kilómetros
•conducto aceite frenos
•zapatas frenos (facultativo)
( S / S / S / S / S /D D D D D - P . - P . - P . 6 6 6 6 6 ) - P .
- P .
•manillar.
Para quitar el manillar Para quitar el manillar
Para quitar el manillar (después de Para quitar el manillar Para quitar el manillar
haber quitado los carenados
correspondientes, el salpicadero y el
escudo delantero):
•Aflojar la tuerca (D)
•Sacar completamente el manillar del
câbles manguito de la horquilla, poniendo
atención a no dañar cables eléctricos,
mecánicos, tubos, cableados, etc...
D D D D D
.
hidráulico hidráulico es es
hidráulico hidráulico hidráulico es es es
S/C - P. 10 S/C - P. 10
S/C - P. 10 S/C - P. 10)
S/C - P. 18 S/C - P. 18
S/C - P. 18) S/C - P. 18
- P . 0 0 0 0 0 ) - P . - P .
- P .