Guía Para La Solución De Problemas; Posible Causa - Hino FC9J Serie Manual De Servicio

S1-YFCS18A-2.book 4 ページ ２００６年１１月２４日 金曜日 午前８時３４分
AX02–4
GUÍA PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Síntoma
Dirección dura o retorno deficiente
del volante de la dirección a su
posición central
Vibración o zigzagueo
Desgaste anormal de los neumáti-
cos
Fuga de grasa desde el cubo de la
rueda
EJE FRONTAL (LF45I)

Posible causa

Falta de lubricación del varillaje de la
dirección
Alineación incorrecta de las ruedas
frontales (Ángulo de convergencia in-
correcto)
Alineación incorrecta de las ruedas
frontales (el caster, el camber y el
ángulo de inclinación del pasador prin-
cipal no están dentro de las especifi-
caciones)
Rodamiento de empuje desgastado o
dañado
La presión del neumático es muy baja
Alineamiento incorrecto de la rueda
frontal
Bocines del pasador principal desgas-
tados
La precarga del rodamiento de la rue-
da está fuera de especificación
Rodamientos del cubo mal desgastados Reemplace los rodamientos del cubo.
Articulaciones de rótula de los termina-
les de la barra de acoplamiento, flojas
Aflojamiento de las tuercas de las bri-
das del paquete que sujetan los re-
sortes en las vigas en el cuerpo del
eje
Tuercas de los cubos flojas
Ruedas de disco distorsionadas
Los neumáticos están desbalanceados Balancee los neumáticos.
Aro (rim) de la rueda y el neumático
desgastado
Neumático y rueda están desbalan-
ceados
La presión del neumático no es uni-
forme o suficiente
Otras fallas del sistema de la dirección Refiérase
Alineamiento incorrecto de la rueda
frontal
Presión del neumático incorrecta
Desgaste del retenedor de aceite
Los pernos del tapalcubo no están
ajustados apropiadamente
Demasiada grasa
EN0861302F300001
Remedio/Prevención
Lubrique los pasadores principales y
las articulaciones de rótula.
Corrija la convergencia.
Inspeccione los bocines del pasador
principal para descartar desgaste o
deflexión de las puntas de eje, cuerpo
del eje y barra de acoplamiento, y
reemplace si es necesario.
Reemplace el rodamiento de empuje.
Infle a la presión adecuada.
Ajuste o reemplace partes si es nece-
sario.
Reemplace los bocines del pasador
principal.
Ajuste la precarga del rodamiento de
la rueda.
Reemplace todos los terminales de las
barras de acoplamiento.
Ajuste apropiadamente las tuercas.
Ajuste apropiadamente las tuercas de
los cubos.
Reemplace los discos de las ruedas.
Corrija el desgaste del neumático y
del aro (rim) de la rueda.
Balancee la rueda usando una má-
quina balanceador.
Ajuste la presión de todos los neumáti-
cos.
al capítulo "EQUIPA-
MIENTO DE LA DIRECCIÓN".
Ajuste apropiadamente o reemplace
partes si es necesario.
Ajuste a la presión adecuada.
Reemplace el retenedor de aceite.
Ajuste los pernos apropiadamente.
Aplique sólo la cantidad de grasa es-
pecificada.