S1-YFCS18A-2.book 26 ページ 2006年11月24日 金曜日 午前8時34分
DN03–26
2
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1
3
2
.
ECU
.
CONTROL DEL FRENO (ABS+ARRANQUE ES: DENSO)
3.
CHEQUEE EL MAZO DE CABLES DEL CABLEADO
(1)
Desconecte el conector de 24 pines del actuador del ABS.
1
(2)
Mida la resistencia entre el terminal No.16 del conector de 24
pines del actuador del ABS. (Lado del mazo de cables del chasis)
3
y el segundo terminal del relé del solenoide del ABS (lado del
sócalo).
Estándar: Menos que 5 Ω
4
SHTS16Z080300029
SI
4.
CHEQUEE EL RELÉ
(1)
Retire el relé del solenoide del ABS, chequee la continuidad de
entre los terminales No. 3 y 5 del relé cuando el voltaje de la ba-
tería se haya aplicado entre los terminales No.1 y No. 2 del relé.
Estándar:
Conectando la electricidad de entre los terminales No. 1 y 2:
5
Es conducida entre los terminales No. 3 y 5.
No conectando la electricidad:
No es conducida entre los terminales No. 3 y 5.
SHTS16Z080300030
SI
5.
CHEQUEE LA ECU
(1)
Conecte todos los conectores y reles, haga girar la llave del
VISTA
arrancador a "ON".
(2)
Mida el voltaje entre los terminales No. 1 y No. 2 del conector de
31 pines de la ECU. (Dejando el conector conectado con la ECU.)
Estándar: 20-28V
SHTS16Z080300031
SI
NO
Anormalidad del mazo de cables.
NO
Anormalidad del relé del solenoide del ABS.
NO
Anormalidad del circuito de suministro de
potencia de la ECU.