S1-YFCS18A-2.book 28 ページ 2006年11月24日 金曜日 午前8時34分
AX04–28
RUEDA & NEUMÁTICO
(5)
Instale la rueda exterior y presiónela contra el espaciador de la
banda . Asegúrese de que el tope del aro y la válvula queden
entre los dos radios y diagonalmente con la válvula de la rueda
interior.
Instale dos abrazaderas superiores y tuercas como se indica en
las flechas del dibujo y ajuste las tuercas ligeramente.
SHTS08Z090400054
(6)
Instale las abrazaderas y las tuercas restantes.
(7)
Ajuste las tuercas en secuencia alrededor del borde del aro con
suficiente torque como previamente se describe en este capítulo.
(8)
Chequee y reajuste las tuercas luego de conducir el vehículo una
distancia.
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3.
BALANCE DE LA RUEDA Y EL NEUMÁTICO.
(1)
Conducir con la rueda y el neumático desbalanceados puede
causar que el volante y el vehículo vibren, y puede causar un des-
gaste anormal de los neumáticos.
En esta situación, nosotros recomendamos que balancee las rue-
das.
•
Balanceo estático
Este es relativamente efectivo cuando se opera a bajas veloci-
dades, sin embargo, si se opera a altas velocidades, se reco-
mienda el balanceo dinámico.
•
Balanceo dinámico
Por favor balancee las ruedas utilizando una máquina balancea-
dora.