Iintervenciones En El Tubo De Escape - Iveco Trakker Manual De Instrucciones

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INSTRUCCIONES ESPECIALES PARA LOS SISTEMAS DE ESCAPE -SCR-
NOTA El desplazamiento del módulo de dosificación implica la modificación de los tubos y del cableado eléctrico.
6.5.5 Intervenciones en el tubo de escape
NOTA Solamente se admiten modificaciones en la disposición de la instalación de escape bajo autorización
de IVECO.
La tubería de escape puede ser modificada teniendo en cuenta las siguientes advertencias:
- Al definir el recorrido de los conductos de escape se deben respetar los valores de contrapresión homologados. Realizar curvas
con ángulo superior a 90° y radio de curvatura superior a 2,5 veces el diámetro del tubo, mantener la separación suficiente entre
el tubo de escape y los componentes de goma o plástico y, eventualmente, disponer protecciones para el calor.
- No se admite la utilización de tubos con diámetro, espesor o material diferentes a lo previsto en origen.
- Se admite la utilización de tubos flexibles con longitud limitada.
- En el caso de algunos equipamientos, podría ser necesario colocar el catalizador SCR en una nueva posición en el vehículo.
Teniendo en consideración las condiciones arriba citadas, el tubo del gas de escape (inicio del tubo mixer hasta la entrada del
tapón SCR) se puede prolongar hasta los 3 m.
- Toda ulterior prolongación del tubo del gas de escape requiere obligatoriamente un aislamiento de la misma para evitar una
excesiva dispersión del calor con el posible fallo funcional consiguiente del sistema SCR.
Además, no se debe superar una longitud conjunta del tubo de escape de 5 m.
Cableado eléctrico:
- Se pueden prolongar los cables relacionados con los sensores de temperatura.
- NO se puede modificar la longitud del cable del sensor NOx.
Prescripciones para el montaje y desmontaje
Base - Enero 2008
T Euro 4/5
RAKKER
Print 603.93.735