Iveco Trakker Manual De Instrucciones página 56

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MODIFICACIÓN DEL CHASIS T Euro 4/5
RAKKER
Figura 2.13
Solución para chasis con voladizos largos
Solución para chasis con voladizos
cortos
91457
1. Travesaño posterior original - 2. Angular o placa de fijación - 3. Placa de unión - 4. Placa de fijación - 5. Perfil en forma de
C (del mismo tamaño del chasis) - 6. Espacio para soporte muelle posterior
Deberán estar garantizados los movimientos entre el timón y el vehículo determinados por las normas vigentes. Por lo general, las
masas remolcables previstas para la versión estándar podrán ser confirmadas por IVECO; de todos modos, el carrocero será respon-
sable de la correcta realización de los trabajos.
Si las disposiciones legales locales así lo prevén, y después de la realización, el vehículo deberá ser presentado para los controles
necesarios.
En la Figura 2.13 se indica un ejemplo con travesaño suplementario rebajado.
En los casos en que se haya adoptado esta modalidad, en vehículos con voladizos traseros cortos, será necesario realizar los acopla-
mientos angulares externos según el procedimiento ilustrado en la Figura 2.13. Si como consecuencia del rebajado del travesaño
posterior debieran ser modificadas las escuadras de la barra antiempotramiento, deberá estar prevista una versión equivalente a la
original desde el punto de vista de la fijación, la resistencia y la rigidez, controlando que la posición de las luces sea aquélla establecida
por las normas (respetando eventuales normativas nacionales).
Aplicación del gancho de remolque
Base - Enero 2008 Print 603.93.735