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6.5
DISPOSITIVOS DE
SEGURIDAD
6.5.1 Dispositivos previstos
En la grúa MAXILIFT 230 se instalan todos los
dispositivos previstos en las normas CE vigentes.
Los dispositivos instalados son indicados y
descritos en los siguientes capítulos.
ATENCIÓN
Está totalmente prohibido manipular los
dispositivos de seguridad.
Antes de utilizar la grúa verificar que todos los
dispositivos de seguridad funcionan correctamente.
6.5.2
Limitador de momento (il.8)
(Sólo en los modelos "CE" con capacidad de
levantamiento máx. mayor de Kg. 1000)
El sistema limitador de momento interviene y
bloquea las funciones de la grúa si la presión al
interior del cilindro principal alcanza el valor de ajuste
preparado, que corresponde al momento nominal
de la grúa. La limitación del momento sirve para
evitar la superación de la carga máxima admitida
para la grúa.
En condiciones de bloqueo, el led rojo (3) se ilumina
y no es possible efectuar alguna maniobra, con
excepción del regreso de la extensión.
Regresando con la extensión, el led rojo se apaga y
aquello amarillo (2) se ilumina (valor de prealarma).
Para trabajar sin problemas de interrupción, hay que
regresar hasta cuando este led también se apaga.
Eso es para evitar que, en fase de levantamiento y
de bajada de la carga, se producan esfuerzos
dinámicos, que pueden causar un aumento de la
presión al interior del cilindro principal, con
consiguiente nuevo bloqueo del sistema. En
condiciones de prealarma (led amarillo iluminado) sólo
se pueden efectuar maniobras muy lentas de
extensión y de rotación. El sistema es equipado de
un dispositivo de protección contra las disminuciones
de tensión excesivas. Si la tensión baja hasta el 70%
del valor nominal, el dispositivo señala el problema a
través de la indicación siguiente:
-
led amarillo intermitente, led rojo iluminado (véase
tabla de las indicaciones luminosas).
Tener el motor del vehículo en marcha para
restablecer la tensión de las baterías a los valores
nominales.
26
6.5
SICHERHEITSVORRICHTUNGEN
6.5.1 Vorgesehene Vorrichtungen
Der Kran Maxilift 230 ist mit allen von den EG-Nor-
men vorgeschriebenen Sicherheitsvorrichtungen
ausgestattet. Die eingebauten Sicherheitsvor-
richtungen werden in den nachfolgenden Kapiteln
aufgeführt und beschrieben.
ACHTUNG
Es ist streng verboten, Eingriffe an den
Sicherheitsvorrichtungen vorzunehmen!
Vor Inbetriebnahme des Krans ist zu prüfen, ob alle
Sicherheitsvorrichtungen funktionieren.
6.5.2 Übrlastabschaltung LME (Bild 8)
(Nur auf CE-Modelle mit max. Hubkapazität
höher als Kg. 1000)
Die Überlastabschaltvorrichtung spricht an und hält
die Kranfunktionen an, falls der Druck im
Hauptzylinder den eingestellten Eichwert, der dem
Nennhubmoment des Krans entspricht, erreicht. Die
Hubmomentbegrenzung ist nötig, um das
Überschreiten der für den Kran zugelassenen Last
zu vermeiden.
Im Sperrzustand schaltet sich die rote LED (3) ein,
und kann man keine Bedienung, mit Ausnahme vom
Ausschubeinfahren, ausführen.
Wenn man mit dem Ausschub einfährt, schaltet sich
die rote LED aus, und schaltet sich die gelbe LED
(2) (Vorwarnungswert ein.
Um ohne Unterbrechungsprobleme zu arbeiten,
muß man einfahren, bis wann auch diese LED sich
ausschaltet. Dies ist nötig, um zu vermeiden, daß
bei der Hub und Absenken der Last dynamische
Beanspruchungen
Druckerhöhung im Hauptzylinder, mit folgendem
Wiederanhalten des Systems, verursachen. Im
Vorwarnungszustand (gelbe LED eingeschaltet)
kann man nur sehr langsame Ausschub- und
Schwenkbedienungen ausführen. Das System ist
mit einer Schutzvorrichtung gegen die übermäßige
Spannungsabfälle versehen. Falls die Spannung zu
70% des Nennwerts fällt, zeigt die Vorrichtung das
Problem durch die folgende Bezeichnung an:
-gelbe LED blinkernd, rote LED eingeschaltet
(siehe Tabelle der Leuchtbezeichnungen).
Den Fahrzeugmotor laufen lassen, um die
Batteriespannung zum Nennwert zurückzustellen.
entstehen,
die
eine
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